démontage pompe à injection Renault N73

Bonjour à tous,
je sollicite votre aide pour le démontage de la pompe à injection de mon N73
le tracteur ne veux pas démarrer, le circuit de gazole est bien purgé et amorcé.
en cassant les deux raccord d’alimentation d'injecteurs je me suis aperçu qu'un seul débitait.
je suppose que la pompe doit-être grippée ou du moins un élément à l'intérieur.
j'ai donc entrepris le démontage de la pompe "qui parait simple" juste les 4 visses à démonter, mais la pompe ne sort pas!
elle décolle de 3 ou 4 mm mais il y a une résistance mécanique qui m'empêche de la sortir.
avez-vous une idée de ce qui bloque?
j'ai essayé de démonter tout le bloque ( la où la pompe est fixée) et pareil ça s'écarte (vers la poulie de vilebrequin) de 2 ou 3 cm mais ça bloque également pour l'enlever.
je n'ai pas de manuel d'atelier et je souhaiterai l'acquérir vous avez un lien pour l'acheter s'il vous plaît?
merci beaucoup
bien amicalement
Edwin.

Bonjour,

Ce qui interdit l'extraction de la pompe d'injection de son carter c'est la crémaillère de cette dernière qui n'est pas en position surcharge.
Pour extraire la pompe d'injection de son carter il faut:
- débrancher les canalisations basse et haute pression,
- déposer les 4 vis de fixation,
- déposer le support de reniflard sur carter support de pompe d'injection,
- par cet orifice de support de reniflard, amener à la main la crémaillère en position pleine charge et la maintenir en pression,
- appuyer sur le bouton de surcharge, la crémaillère va se déplacer plus avant encore vers la position pleine charge (surcharge), toujours maintenir la pression sur la crémaillère pour éviter le dégagement du bouton de surcharge et le retour de la crémaillère en position charge maxi,
- extraire la pompe d'injection de son carter support.
Nota: il est normal que le bouton de surcharge revienne en position repos sous l'action de son ressort si une pression n'est pas maintenue sur la crémaillère de pompe d'injection.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

Ce qui interdit l'extraction de la pompe d'injection de son carter c'est la crémaillère de cette dernière  qui n'est pas en position surcharge.
Pour extraire la pompe d'injection de son carter il faut:
- débrancher les canalisations basse et haute pression,
- déposer les 4 vis de fixation,
- déposer le support de reniflard sur carter  support de pompe d'injection,
-  par cet orifice de support de reniflard, amener à la main la crémaillère en position pleine charge et la maintenir en pression,
- appuyer sur le bouton de surcharge, la crémaillère va se déplacer plus avant encore vers la position pleine charge (surcharge), toujours maintenir la pression sur la crémaillère pour éviter le dégagement du bouton de surcharge et le retour de la crémaillère en position charge maxi,
- extraire la pompe d'injection de son carter support.
Nota: il est normal que le bouton de surcharge revienne en position repos sous l'action de son ressort si une pression n'est pas maintenue sur la crémaillère de pompe d'injection.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour,
merci beaucoup pour les informations.
la crémaillère dont vous parlez c'est celle qui a l'ergot d'environ 2 ou 3 cm?
le sens de pleine charge se situe vers l'avant ou l'arrière du tracteur?
merci beaucoup

Bonjour,

La position pleine charge est vers l'arrière du tracteur quand vous accélérez la crémaillère part vers l'arrière du tracteur.
C'est effectivement la pièce avec ergot qui commande la crémaillère.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

La position pleine charge est vers l'arrière du tracteur quand vous accélérez la crémaillère part vers l'arrière du tracteur.
C'est effectivement la pièce avec ergot qui commande la crémaillère.
Amicalement.

merci beaucoup je vais essayer ça, et au pire je démonterai tout le bloc!

Bonjour,

La dépose de la pompe d'injection ne nécessite nullement la dépose du carter support.
Amicalement.

Merci je vous commande le Manuel d'atelier avant d'aller plus loin.
Merci beaucoup
Bien amicalement
Edwin.

Bonjour moi le probleme cest que elle coulisse pas l axe a lair gripper avez vous une solution pour l enlever svp moi c est un d22

Re, wd40, voir les conseils avisés de jb, amicalement

Bonjour,

La première des urgences est de vous procurer le manuel de réparation moteur de votre tracteur pour trouver les réponses, explications et surtout schémas à l'appui.
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Amicalement.

Merci mais jai deja le manuel je cherche une astuc
e jai mis a tremper dans le wd40 ...mais laxe ne col coulisse pas car avec en regardant la pompe neuve laxe coulisse sans forcer

Bonjour,

De quel axe parlez-vous? est- la crémaillère ?
Si la crémaillère ne coulisse pas ce n'est pas la crémaillère qui est en cause mais le grippage des pistons dans les cylindres de pompe.
Amicalement.

Il y un axe qui se deplace avec l ergot sur lz pompe neuve ca coulisse tout seul mais la ca coulisse pas sur celle dorigine qui mempeche d enlever ma pompe

Il y un axe qui se deplace avec l ergot sur lz pompe neuve ca coulisse tout seul mais la ca coulisse pas sur celle dorigine qui mempeche d enlever ma pompe cest la reference 882180 laxe

Bonjour,

Une seule photo était suffisante.
Il s'agit donc bien de la crémaillère de pompe d'injection. Si aucun déplacement n'est possible de la crémaillère les pistons de pompe d'injection sont grippés par la présence d'eau dans le GO donc pompe à réviser dans une station diesel.
Pour dégager la pompe d'injection du carter il faut placer cette crémaillère en position surcharge c'est à dire actionner à la main la crémaillère en appuyant simultanément sur le bouton de surcharge.
Amicalement.

Desoler pour le nombte de foto mais mais cette manipulation j ai essayer mais ca coulisse pas du tout

Jai la piece qui es pris sur le moteur qui etait coller

La 1229335 elle maintenant coulisse

Bonsoir,

Cette pièce coulisse quand elle est déconnectée de la crémaillère ou les 2 pièces coulissent ?
Amicalement.

J ai que cette piece qui coulisse seul et la cremaillere elle ne coulisse pas

Elle est deconnecter le levier qui est sur le carter de pompe doit etre en haut ou en bas stp

Bonjour,

Vous parlez de quel levier ?
Amicalement.

Le levier marche arret decompression merci de tte tes reponse

Bonsoir,

Ce levier n'a aucune action sur le démontage de la pompe d'injection et donc peu importe la position de ce levier qui en condition normale est orienté vers le haut comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien.
Amicalement.

Merci du renseignement mzis quel solution pour lextraire