Jeu arbre a came pompe Bosch et calage

Bonjour, mon d35 a une pompe à injection Bosch, son arbre a came a un jeu plus important que 0,1mm de plus l' arbre à came a un peu souffert. A mon avis les ancien propriétaires n' ont pas vérifier la lubrification , pourtant le mécanisme d' injection a l' air étanche donc pas trop usé (?)
Heureusement la pompe à carburant n' était plu étanche....
Le remplacement des roulements me semble être une bonne idée.
Le problème : le calage
Est ce risqué de retirer le raccord/ressort/clapet du premier cylindre comme écrit dans la mr40?
Peut on trouver encore l' outil inj 06 pour le calage?
Peut on procéder autrement sans cet outil?
Peut on trouver à défaut les cotes de l' outil pour en usiner un?
Ou alors faire réviser la pompe après avoir vendu un rein?
Merci d' avance pour votre réponse

Bonsoir,

Pour le calage de la pompe sur le moteur l'outil Inj. 02 est plus adapté que l'outil Inj. 06 qui lui est plus destiné au réglage de la course préliminaire.
A défaut de posséder cet outillage et pour ce type de moteur l'utilisation d'un tube capillaire (recharge de stylo vide peut faire l'affaire) et surtout sans dépose du raccord de sortie sur pompe.
Amicalement.

Bonjour jb23 et merci pour les informations.
Donc même procédure, dans dépose du raccord et tube.
Un travail pour cet hiver....
Encore merci et bon week end