Raccord retour GO sur réservoir D22

Bonjour. J'ai une fuite de GO sur le raccord retour au réservoir. Mon raccord est composé d'un manchon M/M de 13 sur lequel arrive le tube cuivre de 8 de retour. Ce manchon est vissé sur une plaque rivetée sur le réservoir, plaque qui comprend un filetage F vers l'intérieur du réservoir. Le cuivre de 8 est raccordé au manchon par un raccord olive. En démontant et nettoyant ce raccord, j'ai constaté qu'il y avait une coulure d'étain sous la plaque ( origine ou bricolage ? ). En regardant à l'intérieur de la plaque, je vois en bout du filetage F une plaque avec un orifice de 8. Quelqu'un peut-il me dire comment est réellement composé ce raccord et quelle solution pour réparer cette fuite. Bien sûr j'ai la solution de braser un raccord étanche, mais si je pouvais éviter d'en arriver là, j'aime autant. Merci pour vos réponses.

Bonsoir,

Il faudrait déjà savoir si la fuite est située au niveau de l'olive ou de la pièce raccord avec le réservoir.
Si la fuite se située sur le réservoir avec la pièce de raccordement alors il faudra confier le réservoir à un spécialiste en soudure ou un atelier de remise en état des réservoirs et radiateurs car une soudure sur un réservoir à carburant est une opération dangereuse.
Su la duite est située au niveau de l'olive il faudra remplacer le tuyau et l'olive, opération à réaliser par un atelier de confection de tuyauteries souples et rigides.
Amicalement.

Merci pour la réponse. j'aurais aimé savoir s'il y avait un joint sur le raccord M de 13 côté réservoir. J'ai vu un mécano qui m'a dit avoir déjà trouvé des fuites sur la plaque rivetée , parfois même sur les rivets. Je crois bien que je vais être obligé de déposer mon réservoir !!!

Bonsoir,


Votre tracteur est équipé du premier montage de retour de GO au réservoir avec mamelon sans joint entre mamelon et plaque raccord sur réservoir.
Il est possible que la fuite constatée soit le résultat d'une soudure qui aurait lâché entre réservoir et plaque raccord mais il faudrait bien cibler la fuite pour être certain de l'origine avent intervention.
Amicalement.

Merci pour la réponse. C'est un peu ce que je pense aussi. Je vais refaire le plein pour vérifier avec soin d'ou vient la fuite. J'ai profité de ma visite chez un concessionnaire ( MF) pour acheter un raccord neuf pour refaire ma liaison (raccord hydraulique)
J'aurais également une autre question: Existe-t-il un recensement des D22 encore en service? Si oui, comment le trouver; si non, est-il envisageable d'en faire un.
A bientôt.
Merci

Bonjour,

Il n'existe pas de recensement officiel des tracteurs Renault D 22 encore en service, le seul qui pourrait exister serait le fichier des cartes grises des préfectures mais qui n'est pas consultable par le public et quand bien même le serait-il nous n'aurions pas tous les tracteurs car certains tracteurs ne sont pas immatriculés.
J'avoue humblement n'avoir pas d'idée précise comment créer un tel fichier et même en aurions le droit.
Un petit apercu serait possible en consultant le Forum ATR dans la rubrique  "Série D 22, 30, D 35, …"  pour connaître les membres possesseurs de ce type de tracteur.
Amicalement.