graissage des pivots sur 781-4

Bonjour, j'ai dû vider une demi-cartouche de graisse dans chaque graisseur des articulations inférieures de pivot du train avant de mon tracteur 781-4 et je ne vois toujours rien ressortir...faut-il continuer jusqu'à ce que la graisse ressorte (par où ?) ou le constructeur préconise-t-il un certain nombre de coup de pompe à graisse toutes les 50 heures ?
(Je précise que je n'avais pas relevé le train avant sur cric)
Merci,

Bonjour,

Il faudrait d'abord savoir de quel pont avant est doté votre tracteur; merci de nous communiquer le N° de pont frappé à frois sur le corps central de pont avant sur la vervure de pivot.
Si le graissage n'a aps été effectué de longyue date il est possible que la quantité de graisse nécessaire soit importante pour remplir la cavité de pivots inférieurs et supérieurs. Si vous avez un graisseur d'origine sur chaque couvercle de pivot vous avea également un trou d'évacuation du trop plein de graisse sur ce même couvercle. Pour le cas ou le bouchonnage d'axe de pivot aurait été oublié, vérifier que la graisse que vous mettez dans le pivot ne s'évacue pas dans le pivot porte fusée au niveau du cardan de transmission.
Il est important que le tracteur soit soulagé de l'avant pour le graissage des pivots et des axes de palonnages. Ce graissage est à réaliser toutes les 50 heures de fonctionnement.
Amicalement.

bonjour et merci de votre réponse.
Je vais regarder après ce numéro.
Je n'ai pas de graisseur sur le haut du pivot, uniquement un en bas des 2 côtés.
Amicalement,

Bonsoir,

Normalement, en fonction du type de pont avant il y a des graisseurs sur cghacun des 1/2 pivots ou pas du tout.
A la partie supérieure, le graisseur n'aurait-il pas été cassé?
Amicalement.

bonjour, le numéro que j'ai relevé est 576 00 48.
Je ne vois pas d'orifice sur le haut du pivot.
Cordialement,

Bonsoir,

Merci de l'information sur le type de pont avant A 57.6 de fabrication Renault et d'origine ce type de pont n'avait aucun graisseur sur les chapeaux de palier, ces paliers étant graissés à vie.
Amicalement.

bonjour et merci de votre réponse.
dans ce cas comment utiliser les graisseurs des 1/2 pivots du bas?
Cordialement,

Bonjour,

Je suis bien embarassé pour vous répondre sur "l'utilisation des graisseurs" puisque comme indiqué dans mon précédent message ces ponts n'étaient pas dotés de graisseurs.
Néanmoins et pour vous apporter une réponse attendue, je pense qu'il ne faut pas continuer à graisser par les graisseurs car la pression de la graisse dans la cavité risque de faire échapper le bouchon d'axe creux de pivot et l'eau et la boue pourraient alors pénétrer dans les pivots avec de graves conséquences. Je recommanderais alors de déposer les couvercles de pivots et les remplir de graisse manuellement (vérifier que les bouchons sur les axes creux de pivots soient bien en place).
Amicalement.

merci de votre réponse.Je dois donc déposer le couvercle du haut (sans graisseur) et du bas (avec graisseur).Comment faire et comment se présentent les bouchons d'axe creux du pivot?
Cordialement,

Bonjour,

Pour déposer les couvercles il suffit de déposer les 4 vis de fixation.
Process à respecter pour éviter le déboitement des pivots:
- dépose des couvercles inférieurs:
Roues au sol, déposer les couvercles inférieurs, vérifier la présence de graisse du bouchon (plastique?) dans l'axe du 1/2 pivot, si présence de boue, nettoyer, remplir de graisse le roulement et le couvercle, remonter les couvercles.
- dépose des couvercles supérieurs:
Avant du tracteur levé roues en l'air, déposer les couvercles, pour la suite idem à paliers inférieurs, remonter les couvercles, reposer les roues au sol.
Amicalement.

merci de votre réponse et de votre disponibilité.
Amicalement,