qu'est ce que c'est ? merci.

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Bonjour, pouvez vous me dire ce que c'est et a quoi ca sert ?

Bonjour,

Sauf erreur il s'agit d'un diviseur de débit.
Monté sur quel type de tracteur ?
Amicalement.

Merci, c'est un 681 4 s

ca sert a quoi ?
merci

Bonsoir,

Je ne pense pas que cette pièce soit une pièce d'origine qui aurait équipé ces tracteurs en tous cas je n'ai pas souvenir de cette pièce.
Ce dispositif alimente quoi ?
Amicalement.

Bonjour, voici quelques photos, avec la plaque losange...
il a 8000 h.
je ne sais pas ce qu'il y avait attelé, une épareuse je crois.
c'est une mairie qui me l'a vendu, car ils ne s'en servaient plus.

sur le tableau hydraulique il y a 3 sortie : 
1 frein remorque et 2 autres (simple effet ? double effet ? ) je ne sais pas.

De plus il n'y a qu'un vérin additionnel ? est ce normal ou faut 'il que j'en rajoute 1 ? (l'arrivé hydraulique est présente pour ce second vérin)

Si c'est un diviseur de débit, aurai je malgré tout, toute la puissance hydraulique sur ma sortie de tableau ? 

Merci, bon dimanche...

Bonjour,

Il s'agit donc bien d'un régulateur de débit à débit réglable de montage local intercalé entre le filtre hydraulique et la plaque d'alimentation. Mais pour alimenter quoi et quelle utilité ? Là toutes les suppositions sont possibles.
Personnellement je recommanderais la suppression de ce dispositif s'il n'est pas utile et revenir au circuit normal en montant la tuyauterie d'origine référence 7700694301 (qui est sans doute la tuyauterie présente entre le filtre et ce régulateur) et qui sera raccordée à la tuyauterie d'origine qui va à la plaque d'alimentation sous le réservoir à carburant.
Ce tracteur Renault 681.4 S N° de série 9421667 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans le 23 septembre 1982.
Amicalement.

super, merci, je pense que c'est ce que je vais faire.

Et pour le vérin additionnel ? vous pensez qu'il faut que je le rajoute ? a priori il devait y être car on voit les traces de la pate manquante...

Merci.

Bonjour,

D'origine ce tracteur était avec un seul vérin additionnel. Le second vérin était réservé aux utilisations avec outils très lourds.
Amicalement.

je relie le 1 avec le 2 et je bouchonne le 3 ?
merci.

Bonjour,

La tuyauterie qui arrive en 2 après sa réorientation sera reliée à la tuyauterie au dessus de 2 après suppression de la tuyauterie en U qui arrive en 3.
La tuyauterie rigide entre filtre hydraulique et tuyauterie souple devra également être réorientée.
Amicalement.

Merci, si j'ai bien compris c'est ca...
et pour le 3, je le bouche ? 

merci.

je viens de regarder, le 3 est un retour hydraulique directement lié a la boite/pont...

Bonjour, j'aimerai savoir ou se trouve le bouchon de niveau de pont / boite vitesse / relevage sur le 681.4s ???
j'ai beau regarder, je ne voie rien.
quelle huile dois je mettre ?
Merci.

Bonjour,

Le bouchon de niveau à tête carrée est situé sur le flanc droit de carter BV juste au dessus du palonnier de frein.
Voir notice d'utilisation et d'entretien de ce tracteur page 42.
Amicalement.

super, merci, je vais regarder avec la doc aussi.

Question : le débit de la pompe hydraulique est de 30 l/mn sur le 681.4s
est ce bien ça ?

Si je souhaite avoir un débit plus important mettons 50 l/mn, puis mettre une pompe hydraulique + grosse ?

Merci.

Bonjour,

Le débit de la pompe hydraulique est bien de 30 litres/minute. Les composants hydrauliques ne peuvent pas accepter de débit supplémentaire surtout 50 litres/minute.
Amicalement.

ok, merci, c'est ce que je craignais...
Je vais essayer avec 30 sinon, je mettrai une pompe avec multiplicateur et réservoir sur l'outil...
merci.