Référence câble compte-tours Renault 60
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Référence câble compte-tours Renault 60
Bonjour,
tout est dans le titre, si quelqu'un a la référence du câble de compteur pour un Renault 60 ...
Merci.
tout est dans le titre, si quelqu'un a la référence du câble de compteur pour un Renault 60 ...
Merci.
bubulle- Membre Actif
- Messages : 53
Date d'inscription : 19/06/2012
Re: Référence câble compte-tours Renault 60
Bonjour,
Je ne trouve rien sur le sujet. Je viens de commander un compteur de remplacement (le mien est explosé et inutilisable depuis l'achat du 60)
Je ne possède pas non plus le câble et je ne sais pas quel est son trajet d'origine.
Et encore, je ne sais pas non plus où se branche le câble coté moteur.
Si vous avez des photos ou explications je serai ravi.
Merci d'avance
Bonne journée
Je ne trouve rien sur le sujet. Je viens de commander un compteur de remplacement (le mien est explosé et inutilisable depuis l'achat du 60)
Je ne possède pas non plus le câble et je ne sais pas quel est son trajet d'origine.
Et encore, je ne sais pas non plus où se branche le câble coté moteur.
Si vous avez des photos ou explications je serai ravi.
Merci d'avance
Bonne journée
lothoewyn- Membre Actif
- Messages : 27
Date d'inscription : 08/01/2022
Localisation : toulon
Re: Référence câble compte-tours Renault 60
Bonjour,
La gaine de compteur d'heure est raccordée côté moteur sur le renvoi d'ange de compte tours lui-même fixé sur le carter de distribution moteur derrière la pompe hydraulique et la poulie de vilebrequin.
On voit le passage de cette gaine sur la notice d'utilisation et d'entretien photo N 14 page 11 et photo N° 70 page 34 de cette même notice car deux circuits sont possibles ; ensuite cette gaine passe par une ouverture dans le carter volant moteur avant d'aboutir au compteur du tableau de bord.
Important la gaine ne doit pas présenter de courbure serrées pour un bon fonctionnement et une bonne fiabilité dans le temps.
Amicalement.
La gaine de compteur d'heure est raccordée côté moteur sur le renvoi d'ange de compte tours lui-même fixé sur le carter de distribution moteur derrière la pompe hydraulique et la poulie de vilebrequin.
On voit le passage de cette gaine sur la notice d'utilisation et d'entretien photo N 14 page 11 et photo N° 70 page 34 de cette même notice car deux circuits sont possibles ; ensuite cette gaine passe par une ouverture dans le carter volant moteur avant d'aboutir au compteur du tableau de bord.
Important la gaine ne doit pas présenter de courbure serrées pour un bon fonctionnement et une bonne fiabilité dans le temps.
Amicalement.
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