Prise de force

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un renault D30 de 1959. C'est mon premier tracteur et je n'y connais rien. J'envisage de commander une documentation pour l'utilisation, l'entretien et la réparation mais j'ai tout de même une question récurrente : ma prise de force tourne tout le temps. A ce jour je n'ai pas encore mis d'outil dessus, et à vide elle tourne même si je positionne le levier prise de force à vitesse minimum. Je dis vitesse parce que je ne sais pas si la prise de force de ce tracteur peut-être à l'arrêt lorsque le moteur tourne. Pouvez-vous m'éclairer sur le sujet ?
Je vous remercie.

Cécile.

PS : avez vous des conseils à me donner sur la documentation que je veux acheter : quels manuels d'utilisation, d'entretien et de réparation sont les mieux pour une novice.

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
En condition normale d'utilisation sans prise de force actionnée, le levier de crabotage de la prise de force doit être repoussé vers l'avant du tracteur.
Pour engager craboter) la prise de force, il faut:
- moteur au ralenti,
- bien débrayer à fond avec la pédale de débrayage,
- tirer le levier de crabotage de prise de force vers l'arrière du tracteur, ( un léger craquement à l'engagement peut être perçu),
- relâcher doucement la pédale de débrayage.
Avec la prise de force décrabotée il n'est pas anormal de constater une rotation de l'arbre de sortie de prise de force, ceci n'est que le résultat de la trainée (frottement) du pignon de commande de prise de force sur son arbre. Dans cette condition il est possible de stopper la rotation de l'arbre de sortie à la main.
Attention: pour des raisons de sécurité et éviter tout accident grave, en utilisation du tracteur sans utilisation de la prise de force, il est primordial de:
- positionner le levier de crabotage en position décrabotée (vers l'avant du tracteur),
- de maintenir en place le bouchon protecteur d'arbre de sortie de prise de force.
La documentation indispensable pour tout utilisateur est la notice d'utilisation et d'entretien du tracteur que l'ATR est en mesure de vous procurer. Ensuite la documentation utile est le manuel des pièces de rechange (PR 603) avec les composants de l'ensemble du tracteur en vues éclatées qui, en plus de la fourniture des références des pièces permet de visualiser la composition de votre tracteur, enfin les manuels de réparation moteur (MR 75) et pour les autres composants mécaniques du tracteur, train avant, direction, embrayage, BV, pont arrière et relevage (MR 74).
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
TO50.

Merci pour votre réponse et votre réactivité. Je ne trouve pas de protection adaptée à la prise de force. Est-ce qu'à l'origine des D30 il en existait ?
Bonne journée.

Bonjour,

Oui, cette protection existait déjà. il serait possible de trouver cette pièce en occasion dans les casses tracteurs et notamment chez VFA 12 ou Tracto-Pièces dont ls coordonnées figurent dans la rubrique "Pièces" du site de l'ATR.
Amicalement.