Remplacement dynamo par alternateur Super 3

Bonjour,
je change la dynamo par un alternateur sur un Super 3.
J'ai parcouru le forum pour comprendre les branchements mais l'alternateur n'a pas l'air de charger.
La borne B+ est branchée sur le + du démarreur.
Je ne sais pas si je dois relier le B- à la masse ( pas de charge branchée/débranché)
Il y a une "fiche" avec 2 cosses: 1 identifiée par CH et 1 par L.
J'ai relié la cosse L sur la lampe "temoin de charge" (verte sur le tableau de bord, si je ne me trompe pas), cette lampe ne s'allume jamais...
J'ai sûrement dû louper une étape ou alors un problème avec cette lampe ? Faut-il relier la cosse identifiée par CH? Si oui sur quoi?
Comment savoir si l'alternateur en lui même ne fonctionne pas ?
Je joint une photo de l'alternateur.
A gauche B-, en bas a droite B+ et en haut à droite fiche avec 2 cosses. Fil branché sur L.
Merci de prendre le temps de repondre et de conseiller un amateur novice.
Cordialement

Bonjour

La question a poser a votre fournisseur d'alternateur, est-ce que cet alternateur est avec régulateur incorporé ou pas ?
Si réponse positive il faudra modifier le cablage de votre tracteur.

Amicalement

André

Bonjoir et merci pour votre réponse.
Il est bien avec régulateur incorporé. 
Nous avons modifié le cablage en branchant la borne B+ sur le plus de l'alternateur, la B- sur la masse et la L sur la lampe de temoin de charge ( ampoule changé: allumé lors de la mise de contact, reste allumée après démarrage). A priori pas de charge.
Je me pose la question sur le fait de relier la borne CH au + après contact. Je n'ai pas envie d'essayer sans un avis extérieur, etant novice...
J'aimerais faire les branchements correctement avant d'en conclure que l'alternateur ne fonctionne pas.

Cordialement

Bonjour à tous
Il y a le schéma de branchement lors d'un remplacement sur le cite de l'ATR fait par JB23 .
jybrenault
Amicalement

Merci de vos réponses.
J'ai suivi ce schéma:

Mais est ce que la cosse L sur mon alternateur est bien l'excitation ? 
En cherchant sur différents sites je suis tombé sur ce montage:
Jce montage est il plus adapté a mon alternateur ? 
Je met une photo de la fiche avec les 2 cosses:

Merci d'avance.

Re

hormis le shunt D+ les shémas sont identiques, donc faire un essai sans le shunt, si toujours pas de charge et pas de voyant allumé a l'arret,faire
un 2eme essai avec shunt D+, et si toujours pas de charge, alors faire tester votre alternateur.

André

Après changement de l'ampoule le voyant s'allume bien a l'arrêt mais reste allumé après démarrage.
Pas de risque pour l'alternateur ou le reste du circuit électrique de faire des essais dans les 2 configurations de branchements ?