Rénovation 551 4x4 - Problème relevage

Bonjour
Photo jointe
Cdlt

Bonsoir,
c'est bien ce numéro, je n'arrive pas à joindre la photo
cdlt

Bonjour,

Pour mettre une photo il faut appliquer les opérations suivantes:
Lorsque vous êtes en train de rédiger ou de répondre à un message et que vous voulez intégrer une image :
1 - Choisir l'icone "Héberger une image" dans la ligne de boutons supérieure du cadre blanc,
2 - la fenêtre "Envoyer une image" apparaît
3 - cliquer sur "Parcourir" de cette fenêtre et choisir l'image que vous voulez envoyer
4 - le nom de votre image doit apparaître dans la zone fichier
5 - cliquez sur "envoyer" de cette fenêtre
6 - copier la ligne [url=http://www.serving.................. et la coller dans votre message, (en prévisualisant vous verrez votre image en "vrai")
Cette démarche est décrite sur le Forum du site de l'ATR dans a rubrique "A propos de l'ATR et du Forum et le sujet "Mettre une photo".
Amicalement.

Tu

Je viens de démonter les différents tiroirs et j'ai plusieurs questions
La pièce du clapet de descente qui vient appui dans le tiroir de distribution a normalement une extrémité plate et l'autre arrondi. Elle n'est plus très arrondi. Que faire?
Je joint une photo, êtes vous d'accord dans ce sens de remontage (surtout la pièce avec le circlips)
En plus il y a une pièce du clapet de descente je ne sais dans quel sens la mettre



Par avance merci

Bonjour,

Nous parvenons à obtenir ce N° de série tracteur qui n'est pas  7421414 mais bien 5421414.
Votre tracteur Renault 551.4 type technique 7454 N° de série 5421414 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1979. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 226.3, 3 cylindres refroidissement liquide et injection directe de 3117 cm3 de cylindrée développant 61 ch. DIN au régime nominal de 2500 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV 4 vitesses avant synchronisées, inverseur et réducteur offrant ainsi 12 vitesses avant et arrière, le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control de dernière génération avec contrôle d'effort automatique positif et négatif par les bielles inférieures de traction.
Pour intervenir sans risque de dégradations plus importantes qu'initiales et gain de temps, je vous invite à vous procurer le manuel de réparation hydraulique correspondant à votre tracteur (MR 154) que l'ATR est en mesure de vous procurer.
Amicalement.

Bonjour,
problème résolu après un bon nettoyage à l'essence.
Maintenant j'attaque la carrosserie....
Merci encore

Pierre-Yves