SUPPORT DE POMPE D'INJECTION sur 7052

Bonjour,
Une nouvelle fuite d'huile moteur à l'avant du tracteur N72. La localisation serait au niveau du sertissage du petit flexible d'huile qui relit le carter moteur au support de pompe à injection (ref: 1229524 planche 25.35).
sauriez vous quel genre d'établissement pourrait en refaire un? sachant qu'il est pourvu d'une armature métallique?.
Amicalement.

Bonsoir,

Vous pourrez faire réaliser une pièce neuve au modèle auprès de votre concession locale Claas ou de tout établissement qui réalise des flexibles hydrauliques.
Amicalement.

Bonsoir Jb23,

Savez vous quelle pression d'huile passe dans ce flexible et est-il impératif de le faire faire armé.
Il s'agit d'une petite panne mais elle m'immobilise le tracteur c'est pourquoi dès demain je m'en occupe.
Amicalement.

Bonsoir,

Pression maxi 2,3 Bars.
Remplacement des joints en cuivre recuit impératif et serrage modéré de l'écrou borgne d'arrivée d'huile au carter car risque de rupture de goujon creux.
Amicalement.

Bonjour,
Merci encore Jb23 d'accepter de partager vos connaissances.
Amicalement.

Bonsoir,
Le goujon creux côté écrou borgne, c'est à dire branché au support de pompe, comporte un orifice au niveau du banjo (entrée d'huile) qui doit mesurer de 6/10ème à 7/10ème de diamètre est-ce normal ou bien est-ce une anomalie, sachant que côté moteur cet orifice mesure environ 3 mm.
Amicalement.

Bonjour,

L'ajutage est prévu pour maintenir une pression d'huile normale.
Amicalement.

Bonsoir,
le remplacement du flexible à été réalisé après 2 essais ( le premier avec sertissage à la pince n'a pas tenu, le second à la presse est de bien meilleur qualité ). Un petit suintement coté moteur subsiste, tous les joints ont été changé mais le banjo à été un peu marqué après un passage à l'étau et je n'ose insister sur le serrage du boulon creux. A tout hasard auriez vous le couple de serrage?
Merci encore pour tous vos conseils.
Amicalement.

Bonsoir,

Je ne connais pas le couple de serrage cet écrou, désolé.
Les joints en cuivre recuit ont bien été remplacés ??
Amicalement.

Bonsoir,

Oui les 4 joints cuivre 8x12 ont bien été remplacés. Si cette fuite persiste, 2 solutions s'offrent à moi : soit un polissage de la face de réception du joint sur le banjo ; soit la mise en place d'une pate à joint sous la rondelle cuivre pour garnir les irrégularités.
Amicalement.

Bonsoir,

... ou monter des bagues BS au lieu des joints cuivre.
Amicalement.

Je ne connaissais pas les bagues BS. Les dimensions sont-elles comme pour les joints cuivre 8x12.
Amicalement.

Bonsoir,

Les bagues BD sont des joints avec insert caoutchouc sur le diamètre intérieur (8,5x13 mm).
Vous trouverez ces joints dans les magasins de distribution de pièces automobiles.
Amicalement.

Bonsoir,
Merci pour tous ces renseignements.
Bonne soirée.
Amicalement

Bonjour,

Le polissage du banjo sur une surface plane, plaque de verre recouverte de papier à poncer par ex, donne de bons résultats;
JJR

Bonjour JJR,

Merci pour l'information, ma crainte avec cette méthode , sur un matériau tendre, est d'exercer une force irrégulière et ainsi de ne plus rendre parallèle les 2 faces du banjo. Le remède serait ainsi pire que le mal.
Bonne journée.
Amicalement.

RE,

Il y a un risque en effet Cesar24, avec attention et minutie, pression constante et maintien forte des doigts, allers retours identiques, je n'ai jamais eu de problème de planéité.

Avec les bagues BS, parfois,  il faut serrer plus fort qu'avec les joints cuivre; ils sont plus durs.
Délicat avec des vis creuse fragile!

JJR24

Quel grosseur de grain utilisez vous JJR?
Amicalement

RE,

Papier à poncer de carrossier grain 180/120/600... +ou- usé (selon ce que je dispose!), à sec: ça permet de voir les traces, puis huilé pour la finition.
Bonnes suites!
JJR24

Merci JJR pour les informations et astuces.
Amicalement.