renault 462 sans carte grise

Bonjour à toutes et à tous. Je viens de faire l'acquisition d'un renault 462 équipé d'un chargeur faucheux dyna 95 qui n'a jamais été immatriculé (véhicule militaire???).
Le précédent propriétaire l'avait acquis aux domaines et ne s'en servait que sur son exploitation. Je vais utiliser ce tracteur pour faire du bois dans les champs de l'exploitation
de mon ami et il me faudra emprûnter les voies publiques. Je vais donc solliciter la concession claas de pontivy -56-pour obtenir le fameux "barré rouge" et entamer la précédure
d'obtention de carte grise via l'ANTS. Les renseignements concernant la plaque losange sont les suivants: Tracteur type R7442- N°4222057.
Le précédent propriétaire a retrouvé un document des domaines stipulant une "mise en circulation" de mai 1982.
Merci pour les précisions que vous serez en mesure de m'apporter afin de fournir tout élément utile auprès des mes futurs interlocuteurs.
Bien cordialement
JM LE BECHEC

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Les informations nécessaires pour obtenir une carte grise pour cotre tracteur sont les suivantes:
- Type, variante, version (D.2): R 7442
- Dénomination commerciale (D.3): Renault 462
- Numéro de série d'identification du véhicule (E): 4222057
- Masse en charge maximale techniquement admissible (F.1): 5500 kg
- Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation (PTAC en Kg) (F.2): 5500 kg
- Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’état membre d’immatriculation (PTRA): 11500 kg avec remorque freinée
- Poids à vide national (G.1): 2250 kg
- Genre national (J.1): Tracteur agricole
- Carrosserie (désignation nationale) (J.3): Tracteur agricole
- Puissance administrative nationale (P.6): 11
- Nombre de places assises y compris celle du conducteur (S.1): 1 (+1 si dossier sur ailes.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuels pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR à l'adresse indiquée sur la page d'accueil du site de l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Merci pour toutes ces précisions qui me seront nécessaires dans un très proche avenir. J'aurai souhaité avoir la confirmation de la date de
fabrication (ou mise en circulation ??) à mai 1982 du tracteur au regard de la plaque losange dont je vais essayer d'insérer la photographie.
La responsable "carte grise" des concessions claas bretagne sud me laissait entendre que les tarifs d'obtention étaient différents selon
l'ancienneté des engins à plus ou moins de 40 ans.
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Bien cordialement
JM LE BECHEC

Bonjour,

Votre tracteur Renault 462 type technique 7442 N° de série 4222057 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans le 8 janvier 1982. Ce tracteur est équipé du moteur MWM D 327.3 3 cylindres à injection directe et refroidissement par air, la cylindrée de ce tracteur est de 2827 cm3 développant 46 ch. DIN au régime nominal de 2150 t/mn. La transmission Renault est avec BV type B 02.2 avec inverseur de marche synchronisé, réducteur offrant 10 vitesses avant et 10 vitesses arrière, le pont arrière type P 06 est à couple conique et réductions droites, les freins à disques secs. Le relevage est le relevage Renault Tracto-Control avec affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles de traction.
Amicalement.

Bonjour jb23. Un grand merci pour toutes ces précisions qui me seront indispensables.
Dès la semaine prochaine je me lance dans la procédure d'obtention de la carte grise
où il me faudra compter un bon mois avant d'être en mesure de circuler sur la voie publique.
D'ici-là, le tracteur ne sera pas inactif, pommes de terre et un peu de foin devraient être à son menu.
Je vais voir s'il y a un manuel spécifique pour ce modèle avec ses deux pompes hydrauliques et ses
deux prises de force avec un entretien complet avant l'hiver.
Bonne journée- bien cordialement
JM LE BECHEC