Prechauffage super 5d

Bonjour,

je viens de récupérer un tracteur Renault super5D n° de série: 7417313 avec le type moteur 709/31.
Je n'ai pas contre pas trouvé le modèle R.....
J'ai compris qu'il s'agissait d'un modèle à injection directe et sans bouge de préchauffage mais je me pose la question du démarrage à froid... Les nuits sont de + en + fraiches et ce dernier démarre difficilement le matin à froid. Y a t-il une procédure particulière à suivre pour le démarrage à froid

Question Bonus: je n'ai pas la carte grise, si quelqu'un pouvait me dire de quelle année est le tracteur et me donner le modèle, ce serait TOP !!!

Bonjour,

Il y a normalement un résistance sur la durite d'admission d'air au dessus le radiateur qui réchauffe l'air d'admission afin de faciliter le démarrage. Le relais est fixé sur la jambe de renfort de support de filtre à air devant le radiateur. On entend ce dernier faire contact en mettant la clé en position préchauffage

Merci pour ce retour rapide, le pb c'est que le contacteur à clé est très ancien et je ne vois pas la position préchauffage. Dès que je tourne la clé, j'ai un voyant vert qui s'allume au tableau de bord (charge batterie apparemment) et le cran d'après lance le démarreur.... Y aurait-il une position spécifique sur le contacteur à clés pour déclencher le préchauffage ?

Commencez par vérifier que la résistance est présente ainsi que le relais et que tout est fonctionnel ;-)

Le contacteur a pu être changé par un modèle inadapté. Tout ce que je peux vous dire c'est que sur mon super 5D il y a une position contact, une préchauffage et une troisième (en poussant sur la clé) pour lancer le démarreur. Mais je ne peux pas affirmer que le contacteur sur mon tracteur soit celui d'origine...

Bonjour,

J'ai le même vis que sly, possible aussi que le moteur soit usé, injecteurs fatigués?
Cette pièce?

A l'intérieur une résistance en forme de spirale.
JJR24

Merci pour votre aide, il s'agissait de la serrure qui bloquait
Maintenant j'ai bien un cran avec le relais qui se dechenche et la résistance qui chauffe !!! Y a plus qu'à attendre le froid