Couple serrage culasse MWM AKD10Z

Bonjour à tous,

Bravo pour votre forum, très instructif, et qui m'a déjà bien aidé dans mes recherches.

Je me permet de vous poser une question sur un moteur MWM. Je sais bien qu'il n'a pas équipé les Renault, mais il se rapproche beaucoup du AKD112.
Il s'agit du AKD10Z (alésage 80, cylindrée 1000cc), il a été monté sur les Holder A20 et A21s, Hummel A20, Bautz 300c, Wahl W90, et sûrement 2 ou 3 autres vieux coucous.

Le fait est que sa diffusion est restée modeste, et les infos (et surtout les pièces!!!), sont assez rares.

Je suis à l'étape du remontage complet du moteur, et j'aurais aimé connaitre le couple de serrage des culasses.

Je cherche également le type d'huile à utiliser pour la partie hydraulique.

Merci de votre aide.

Si vous connaissez le jeu aux soupapes également... (je sais, j'abuse!!)

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Effectivement tous ces moteurs ont beaucoup de points communs en plus de pièces communes.
Votre moteur se rapproche plus du moteur du tracteur Renault D 16 avec moteur AKD 311Zavec alésage de 90 mm au lieu de 95 pour le moteur AKD 112 Z du D 22.
Le couple de serrage des culasses est de 4.5 daN.m en 2 passes en croix (2 puis 4.5 daN.m) sans resserrage ultérieur.
Le jeu des soupapes E et A est de 0.2 mm à froid.
Amicalement.

Merci beaucoup pour votre réponse ultra rapide.

Avez-vous une idée du type d'huile à employer pour la partie hydraulique?

Merci d'avance

Bonjour,

Pour la partie hydraulique en général et sauf exception pour lesd circuits indépendants il faut utiliser une huile spécifique hydraulique: Elf Hydraulique HP 46 ou Claas Agrihyd HV 46.
Pour le moteur une huile diesel 15W 40.
Amicalement.

Merci beaucoup pour ces promptes réponses.

J'ai une dernière question, concernant l'ordre de branchement de la pompe à injection sur les injecteurs. Est-ce que la sortie arrière de la pompe correspond au cylindre arrière, et la sortie avant au cylindre avant, ou bien est-ce l'arrière?

Merci !

ou bien est-ce L'INVERSE, pardon !!!

Bonsoir,

Sur les moteurs de tracteurs Renault, la sortie avant de pompe va au cylindre avant.
Amicalement.

Merci pour toutes ces précisions.

J'ai démarré le moteur qui était en pièces détachées depuis près de 15 ans. Au deuxième coup de démarreur, le moteur est parti. Je suis très satisfait.