Témoin huile sur R7441

Bonjour,

Sur mon R7441 de 1981, le témoin de pression d'huile au tableau de bord ne s'allume plus à la mise au contact. J'espère qu'il ne s'agit que de l'ampoule grillée et non d'un lâchage de la sonde ou un court circuit. Pour la remplacer,(D'après le manuel du R461 il s'agit d'une lampe T8 2W culot CA 9S), il faut dévisser tout le tableau et et retirer le volant d'après ce que je peux voir ? Est-ce exact ?

Pour démonter le volant, le "gros écrou" au fond de l'alvéole du volant est inacessible à une clé à molette par exemple. Quel outil faut-il utiliser ? Quelle précaution prendre (sens du dévissage...) ?

Merci

Bonjour,

Lorsque le témoin de pression d'huile ne s'allume pas plusieurs causes possibles:
1- ampoule grillée,
2- manocontact de pression d'huile défectueux,
3- câblage entre combiné et manocontact rompu.
Pour la vérification du composant en cause, il faut:
a- contact mis, débrancher le câble d'arrivée du courant au manocontact, mettre ce câble à la masse. Si le témoin au tableau de bord s'allume, c'est l'indication du manocontact défectueux, il faudra alors remplacer ce manocontact.
b- si l'opération a n'apporte aucun changement soit l'ampoule est grillée, soit le câble est coupé.
Pour accéder à cette ampoule il n'est pas nécessaire de déposer le volant , il suffit de déposer la jupe de planche de bord pour accéder à cette ampoule même si l'espace est réduit cela reste possible.Lors de cette opération il sera possible sonder le câble avec un ohmètre pour s'assurer de son état; il faudra s'assurer que ce câble n'est pas déconnecté de la plaque à bornes de jonction, cette dernière est fixée devant le réservoir à carburant au dessus du moteur.
Amicalement.

Bonjour,
Suite à votre réponse très complète, c'était en définitive le contacteur de pression qui était HS après plus de 7.000 heures ! Je l'ai donc remplacé. Pour ceux qui rencontreraient le même problème, cette pièce est toujours disponible dans le réseau Claas.