Premier coup de clef

Bonjour à tous.

Quelque peut absent du forom, boulot oblige.
Je commence doucement la restoration de mon D 22. C'est assez stressant de déboulonner tout ça lorsque l'on est novice. Mais bon, çà ne peut être que plaisent et valorisant, non?
Premier opé, le vérin hydrolique (qui fuit comme un panier):
Et couac, j'ai callé très tôt: impossible de retirer l'axe de fixation au bout du verin, partie arrière,de la gorge du verin au relevage.
J'ai bien retirer la bride côte gauche, la barette côté droit, et essayer de l'extraire vers la droite, mais que nenni.
Si vous avez une astuce, je suis tout ouïe.

Cordialement votre
NJM44

Bonjour,

Où se situe la difficulté rencontrée, sur l'axe reliant la tige de vérin à l'axe de bras de relevage ou sur l'axe de fixation du corps de vérin sur le couvercle de pont arrière?
Amicalement.

Bonjour,

R:De la tige de verin au bras de relevage.

NJM44

Bonjour,

Il faut, après avoir déposé les 2 ailes qui font office de support de 3e point, déconnecter le système d'affichage de position relié au tiroir de distributeur, ôter la goupille, la rondelle, déconnecter la tringle d'asservissement, extraire les 2 circclips de chaque côté de la chape de tige de vérin et chasser l'axe.
Il est possible que l'axe soit un peu usé au niveau de la crosse de relevage et que cet épaulement face obstacle à la sortie de l'axe, dans ce cas il faudra bien aligner les pièces pour rendre la sortie de l'axe possible.
Amicalement.

Bonjour,

J'ai réussi a déposser l'axe:
Pour y arriver j'ai monté l'aile gauche du troisième point à l'enver. Puis je m'en suis servie comme apuis pour une vis possisionner en alignement de l'axe à extraire.J'ai préalablement équiper la vis d'un tube, d'une rondelle solide et d'un boulon, et plein de dégrippant sur l'axe.
En serran le boulon le tube exerce une poussé sur l'axe. j'ai chauffé la tête du verin et frappé sur une douille et vers la gauche, le côte droite de la tête du verin.
Voilà,si çà peut servir à d'autre...
Cordialement votre

NJM44