recherche piston D22 D35 N72 N70 super3 super6

bonsoir a tous

je suis a la recherche d'un piston pour mon D22

voyer le pourquoi en photos









piston fellé

si vous en avez en stoc ca m'interresse

merci et bonne soirée

Bonsoir,

Que s'est-il donc passé pour que le piston soit fissuré dans le sens de la hauteur de l'alésage de l'axe au sommet de piston??
Personnellement je n'avais encore jamais vu ce type d'incident, j'ai vu des pistons décalottés, des gorges de segment disparues, des grippages...mais jamais ce type de rupture. Comme quoi on apprend tous les jours!
Les craquelures autour de la préchambre de combustion sont connues et quasi sans danger pour le fonctionnement et pour le risque d'évolution.
Amicalement.

Bonsoir jb23 je ne saurai te dire comment ça c'est produit car j'ai acheter le tracteur comme ça malgré le piston fellé il démarrer plutôt bien mais fumé énormément au reniflard
Bonne soiree

J'ai actuellement des pistons de D35. Je pourrais t'en fournir un en bon état. Il faudrait que jb23 m'éclaire sur ce que j'avance, pour ne pas induire en erreur. Amicalement.

Bonjour, ta photo est actuellement. Nous ne pouvons l'ouvrir. Amicalement.

Bonjour astéroïdequai18 normalement les piston de D35 et D22 son les même ça pourai m'intéresser suivant ton prix amicalement

Bonjour,

Les pistons des moteurs AKD 112 Z et AKD 112 D sont les mêmes mais attention à la cote de diamètre car vous pouvez trouver des pistons cote réparation à 98,5 au lieu de 98 mm.
Amicalement.

Je suis actuellement en déplacement, je rentre samedi matin je t'envoie une photo, mais pour le prix, je ne sais pas combiencela vaut vraiment. Aurais tu une idée sur la valeur? Amicalement.

salut et merci a toi pour le prix en occassion je ne sait pas trop j'en ai trouver sur le net une fois a 40euro le piston une autre fois a 50euro et une autre fois a 80euro le piston avec ca bielle et les segments neuf mais pas toujours facile d'acheter sur le net avec des plaisentins qui une fois que tu les appel veullent plus te vendre juste la piece que tu a besoin mais tous le tracteur demonter pour une fortune

mon but n'est pas de rouler les gens ni de me faire rouler mais tout simplement de remetre en route ce bon vien D22 pour le prix a toi de voir

bonne soirée et encore merci

amicalement

salut asteroidequai18 alor a tu reflechit a ce piston de D35 amicalement

J'ai bien réflechi et je serai prés à te ceder un piston pour 45 euros. Tiens moi au courant par MP.

Salut astéroïde à tu reçu mon MP

Amicalement

Je peux te proposer deux pistons, les photos suivront bientôt. Voici les côtes
-Piston n°1 : 97,84.
-Piston n°2 : 98,84.
Amicalement.

salut asteroide au vue de la 3eme photo que j'ai poster je pense que le 97.84 correspond mieux pourez tu m'envoyer 1 ou 2 photo pour en voir l'etat et surtout me dire comment prefere tu prosédé pour le payement et l'envoi par colis

amicalement

[quote="AsteroideQuai18"]Je peux te proposer deux pistons, les photos suivront bientôt. Voici les côtes
-Piston n°1 : 97,84.
-Piston n°2 : 98,84.
Bonjour je recherche piston d22 98,84

Bonjour recherche piston d22 98,84

bonsoir a tous 2 petites questions pour notre ami jb23 et tous les connaisseurs

j'ai trouver sur notre ami "le boncoin" une cylindrée avec 'piston en cote 98mm' d'occasion
sachant que mais ancienne cylindrée et avec 'piston en cote 97.85mm'

donc ma 1er question est: y'a t'il besoin de rectifier ma culasse pour pouvoir recevoir le piston en 98mm ou puis je la remonter comme ca ?

2eme question ; y'a t'il un risque de monter deux cylindrée en cote différente une 97.85mm et une 98mm ?

d'avance un grands merci a vous

Bonjour, je pense que monter deux piston de côte differente donc poid different serai pas une bonne idée

Bonsoir,

Les culasses sont identiques avec cylindrées cotes d'origine ou cote réparation; le fait de réaléser les cylindres n'a pas de conséquence sur les culasses.
Si le moteur était de conception récente et donc à régime élevé je rejoindrais la position de Tonio mais ces moteurs à régime lent, la faible différence de diamètre (0,5 mmm) entre un piston cote d'origine et un piston cote réparation, les tolérances larges du constructeur sur le poids des pistons (30 grammes) et la matière des pistons en alliage d'aluminium, la conception robuste de l'ensemble équipage mobile et l'âge de ces matériels, tous ces éléments cumulés m'incitent à la tolérance et donc j'accepterais cette cohabitation.
Pour répondre exactement à la question posée, je veux signaler que le piston cote 97,85 correspond à un cylindre cote d'origine 98. Un piston pour cylindre réalésé à 98.5 mm serait de cote 98,5 - 0,xx mm.
Amicalement.

bonjour jb23
pour la cylindrée trouver sur le bon-coin l'affaire ne c'est pas faite avec le vendeur

cependant toujours sur le bon-coin on me propose un piston de super6D en cote 97.85 sp 0.12 seulement la chambre de combustion est différente

donc ma question: est il possible de monter ce piston dans une cylindrée akd 112 malgré la chambre de combustion et si oui
est ce grave de monter deux piston avec de chambre de combustion différente

amicalement

Bonsoir,

Je vous déconseille formellement cette adaptation car non seulement les pistons sont différents mais les injecteurs également, de même que la pression d'injection.
Amicalement.