Amicale du Tracteur Renault
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Vigneron V73 1966

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Vigneron V73  1966  Empty Vigneron V73 1966

Message  Max34 Ven 11 Jan 2013, 18:33

Bonjour a tous et merci pour ce super site
Je suis l’heureux propriétaire d'unV73 de 1966 qui à très peu d'heures mais qui à pas mal souffert dans les vignes de ma grand tante .
J'ai donc décide de le réparer et de le restaurer ( le pauvre ) avant d'attaquer la carrosserie et la peinture j'ai un problème hydraulique le flexible de relevage à une fuite .
Ma question est : ou peut on trouver un tel flexible ??
D'autres bien sur viendront quand j'aurai un peu mis les mains dans le cambouis ...

Merci à tous et encore bravo pour le site



Max34
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Message  renault74 Ven 11 Jan 2013, 18:59

n importe quel mecano agri ou TP pourat refaire ce flex d apres le model d origine
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Message  Max34 Lun 14 Jan 2013, 16:44

Bonjour
Merci pour cette réponse rapide , je vais essayer de trouver un réparateur dans ma région ( Montpellier ) pour faire réparer ce flexible .

Maintenant ce WE il a bien voulu redémarrer (arrêt depuis 7 ans ..) je voudrais changer le filtre à gaz oil et à huile pensez vous que l'on puisse trouver ces pièces facilement ?

Concernant l'huile de HP quel était la préconisation de Renault en 67.

Merci

Max34
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Message  jb23 Lun 14 Jan 2013, 22:54

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Sur ce tracteur le filtre à huile moteur ne se remplace pas; il faut le nettoyer et vider régulièrement le puits de collectage des impuretés comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien. Si vous ne possédez pas cette notice, l'ATR est en mesure de vous la fournir ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Le filtre à GO est disponible dans le réseau Claas Renault-Agriculture. La référence Renault de cet élément filtrant était 77 01 012 556.
Qu'entendez-vous par "huile HP"? Voulez-vous parler de l'huile extrême pression utilisée dans la transmission?
Amicalement.

jb23
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Message  Max34 Jeu 17 Jan 2013, 09:16

bonjour

Merci pour votre réponse

Je reformule ma question concernant l'huile , sur la notice j'ai toruvé une note manuscrite indiquant Relevage 10 W , ok mais ou peut on trouver de la 10W ?

Merci

Max34
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Message  jb23 Jeu 17 Jan 2013, 23:57

Bonsoir,

L'huile 10 W n'existe plus il faut utiliser une huile de type Elf Hydraulique HP 46.
Amicalement.

jb23
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Message  titi71 Sam 19 Jan 2013, 08:40

jb23 a écrit:Bonsoir,

L'huile 10 W n'existe plus il faut utiliser une huile de type Elf Hydraulique HP 46.
Amicalement.

bonjour,
elle existe encore,dans l'entreprise ou je travaille,on en met dans les circuits hydrau des chargeurs caterpillar,par contre, elle est peut etre uniquement en gros conditionnement(200L).
a+

titi71
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Message  Max34 Sam 19 Jan 2013, 16:12

bonjour
Merci jb et titi pour vos réponses , après pas mal de recherche j'ai trouvé de la W10 mais effectivement en bidon de 100 L ou 200 L .
Je vais donc adopter la solution que préconise jb (merci à lui)
Pour la vidange de l'huile moteur, avez vous une idée de l'huile à utiliser pour cet engin ?
Merci

Max34
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Message  jb23 Sam 19 Jan 2013, 17:03

Bonjour,

Pour le moteur de ce tracteur il faut utiliser une huile pour moteur diesel 15W 40 du commerce.
Amicalement.

jb23
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Message  Max34 Lun 21 Jan 2013, 17:05

Bonjour

Merci pour ces infos
Bon ce WE le tracteur à démarré avec une petit batterie de C15 mais bon c'est déjà ça .
Évidement avant de rouler j'ai voulu gonfler les pneu AR et à ma surprise de l'eau est sortie par la valve , après pas mal de recherche visiblement c'est une habitude pour les tracteurs agricole
J'ai donc 2 questions :
Est ce vraiment utile de gonfler à l'eau sachant que je ne dois pas rouler sur route et si oui comment faire ?
bonne journée
MAx

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Message  jb23 Lun 21 Jan 2013, 17:35

Bonjour,

Il n'est pas nécessaire sur ce type de tracteur de gonfler à l'eau les pneumatiques. Pour vidanger l'eau il suffit de déconnecter la valve de son support et de laisser l'eau s'écouler, roue positionnée avec valve en position basse. Sans appareil spécial pour vidanger totalement l'eau du pneumatique, toute l'eau ne pourra pas être évacuée mais seulement une grande partie. Ensuite regonfler à l'air.
Amicalement.

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