RENAULT 651-4 PROBLEME BOITE DE VITESSE

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault 651.4 N° de série 6420730 a été fabriqué à l'usine du Mans en novembre 1974, il est donc équipé de le BV 3X4 avec marche arrière, BV type B 03.3.
Le niveau d'huile dans la transmission est-il correct?
Quelle huile est utilisée dans la transmission (marque et type)?
De quand date la dernière vidange de la transmission?
Pouvez-vous localiser précisément l'endroit de la bruyance?
La bruyance est-elle surtout perceptible à la traction ou à la retenue?
Il est toujours difficile d'émettre un diagnostic de bruyance à distance donc sans avoir soi-même entendu ce bruit.
Cependant en fonction des éléments fournis, je pense que le bruit est proportionnel à la vitesse de rotation des pièces en mouvement (bruit en gamme route, pas de bruit en gamme champ ou lente) donc je pense à une usure de roulement(s). Maintenant ce sera difficile de connaître la pièce exactement en cause sans démontage et il faudra donc procéder par élimination des causes possibles avant sans doute un démontage à prévoir. Et pour y parvenir il faudra:
a- tracteur immobilisé (sans vitesse engagée), levier de gammes en position route, moteur à 2000 t/mn, tenter de percevoir le bruit. Existant ou non?
b- tracteur immobilisé (sans vitesse engagée), levier de gammes en position champ, moteur à 2000 t/mn, tenter de percevoir le bruit. Existant ou non?
c- tracteur immobilisé (sans vitesse engagée), levier de gammes en position lente, moteur à 2000 t/mn, tenter de percevoir le bruit. Existant ou non?
Si aucun bruit n'est détecté dans les 3 positions alors on peut penser que la dégradation se situe sur les roulements d'arbre secondaire de BV et plus particulièrement sur le roulement avant (de plus petite dimension) et donc que les pièces situées dans le carter d'embrayage de même que la partie avant de BV et d'arbre primaire ne seraient pas en cause
Si le bruit existe en gamme route uniquement, un ou des roulement(s) ou pignon(s) de l'ensemble BV peuvent être en cause mais par contre les roulements de l'arbre secondaire ne seraient pas à mettre en doute.
C'est hélas tout ce que je peux vous fournir à l'instant comme renseignements en fonction des informations connues et dans l'attente des réponses aux questions posées.
Amicalement.