refroidissement moteur
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refroidissement moteur
Bonjour
Mon n70 a des tôles visses de part en part entre les cylindres, ce dispositif est il prévu seulement pour le fonctionnement hivernale?
Merci d'avance pour votre réponse
Mon n70 a des tôles visses de part en part entre les cylindres, ce dispositif est il prévu seulement pour le fonctionnement hivernale?
Merci d'avance pour votre réponse
ric29- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 12/04/2014
Re: refroidissement moteur
Bonjour,
Toutes les tôles autour des cylindres destinées à optimiser les refroidissement de ces derniers en canalisant l'air de refroidissement doivent toujours être maintenues en place et dans un bon état de propreté pour assurer un bon fonctionnement du moteur.
Amicalement.
Toutes les tôles autour des cylindres destinées à optimiser les refroidissement de ces derniers en canalisant l'air de refroidissement doivent toujours être maintenues en place et dans un bon état de propreté pour assurer un bon fonctionnement du moteur.
Amicalement.
re
Bonsoir
Les toles disposes entre les cylindres m'ont pourtant l'air de freiner le passage entre les ailettes et j'ai vu dernièrement un d35 tourner
et j'ai été étonné du souffle que l'on sentait quand on été en face des cylindres du cote gauche , rien a voir avec mon n70 ??
merci de votre reponse
Les toles disposes entre les cylindres m'ont pourtant l'air de freiner le passage entre les ailettes et j'ai vu dernièrement un d35 tourner
et j'ai été étonné du souffle que l'on sentait quand on été en face des cylindres du cote gauche , rien a voir avec mon n70 ??
merci de votre reponse
ric29- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 12/04/2014
Re: refroidissement moteur
Bonsoir,
Ces tôles sont très importantes pour envelopper chaque cylindre d'un courant d'air frais fourni par la turbine de refroidissement. Ces tôles peuvent être déposées pour nettoyer en profondeur le circuit de refroidissement notamment les ailettes de refroidissement de chaque cylindre mais devront être remises en place avant mise en marche du moteur.
La tuyère de refroidissement doit être régulièrement déposée pour débarrasser les cylindres et le radiateur d'huile des débris végétaux et de la poussière admis par la turbine ainsi qu'un soufflage à l'air comprimé pour nettoyer les ailettes de refroidissement des cylindres. Par la même occasion vérifier la propreté des pales de ventilation de la turbine de refroidissement.
Les D 35 et N 70 sont équipés du même moteur MWM AKD 112 D avec les mêmes composants de refroidissement.
Il est également très important de vérifier régulièrement la tension des courroies d'entrainement de la turbine de refroidissement pour que cette dernière soit entraînée à la bonne vitesse de rotation.
Amicalement.
Ces tôles sont très importantes pour envelopper chaque cylindre d'un courant d'air frais fourni par la turbine de refroidissement. Ces tôles peuvent être déposées pour nettoyer en profondeur le circuit de refroidissement notamment les ailettes de refroidissement de chaque cylindre mais devront être remises en place avant mise en marche du moteur.
La tuyère de refroidissement doit être régulièrement déposée pour débarrasser les cylindres et le radiateur d'huile des débris végétaux et de la poussière admis par la turbine ainsi qu'un soufflage à l'air comprimé pour nettoyer les ailettes de refroidissement des cylindres. Par la même occasion vérifier la propreté des pales de ventilation de la turbine de refroidissement.
Les D 35 et N 70 sont équipés du même moteur MWM AKD 112 D avec les mêmes composants de refroidissement.
Il est également très important de vérifier régulièrement la tension des courroies d'entrainement de la turbine de refroidissement pour que cette dernière soit entraînée à la bonne vitesse de rotation.
Amicalement.
re
Ok
Ca le mérite d’être clair
merci encore!!
Ca le mérite d’être clair
merci encore!!
ric29- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 12/04/2014
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