correspondance entre moteur mwm akd 112Z et322 2

Bonjour à vous.
Je possède un RENAULT super3D et j'aimerai savoir si les moteurs mwm AKD 112Z et le 322.2 du super 3D sont les mêmes au niveau des pièces moteur.
Je rénove actuellement mon N73 et comme pour le  super 3D il faudra lui faire une segmentation également(fume par le reniflard huile remonte par jauge)
je pense voir pour commander des segments N73 et super3D et avoir peut-être un petit avantage sur le prix(pièces onéreuses)).
Merci pour votre réponse et bonne journée.

Bonjour,
difficile de répondre de manière exhaustive; mais il y a des différences notamment au niveau culasse et piston, en effet le D332 est un moteur à injection directe et l'AKD112 une injection indirecte.
De plus vous ne pouvez pas changer le type de moteur sur un tracteur car vous vous mettez hors la loi, il faudrait faire un nouveau passage aux mines
amicalement

Bonsoir.
Je pense qu'il y a une confusion sur ma demande.
Je ne cherche pas à monter un moteur de type différent sur mon super 3D mais simplement savoir si le moteur akd112Z et le moteur du super3D qui est le 322.2
ont les mêmes segments.
Si cela n'est pas le cas je ne trouve pas chez les revendeurs de segment la référence pour le super3 modèle 322.2 et vous pourrez peut être m'indiquer ou en trouver?
Par contre le super3 est équipé d'un moteur bicylindres modèle 322.2 et je pense qu'il doit être en injection indirecte
mais bien sûr cela demande confirmation de votre part et je ne voudrais bien évidemment pas mettre en doute vos connaissances en ce domaine .
Merci et navré de ne pas mettre exprimé suffisamment clairement.
Amicalement.

Bonjour,
OK, mal compris de ma part; les segments sont également différents entre les deux moteurs, vous devriez pouvoir les obtenir chez un concessionnaire Claas /Renault Agriculture dans le cadre de leur opération Sylverline
amicalement

Bonjour,

Les différences minimes entre les deux moteurs sont :

Pistons (chambre de combustion), pompe a injection, carter moteur, régulateur, plus de godet de démarrage, turbine de refroidissement.

Pour vos segments, ce sont les mêmes mais il faut savoir si vos pistons sont en 98 mm ou en cote réparation 98.5 mm.
L’idéal est de démonter les pistons, aller dans un atelier de rectif et leur montrer vos pistons. Parfois il est nécessaire de reprendre les gorges et mettre des segments plus épais.

Amicalement

bonsoir,
je pense ne pas me tromper en notant que les segments de pistons sur AKD 112Z et D322-2 sont différents car leurs numéros sont différents voir sur catalogue pièces de rechange pages 24.20 et 24.21 je suppose qu'un changement de référence entraîne un changement de pièce ?; par ailleurs il est vrai que pour les deux il y a un diamètre normal de 98 et un cote réparation de 98,5
pour exemple :
les segments pour le moteur AKD portent les références ci-dessous:
01 22 917 100 (diamètre 98) 01 22 922 280(diamètre 98,5) et
01 22 917 000 (diamètre 98) 01 22 922 270(diamètre 98,5)

Pour le 322-2 il y a plus de segments pour le diamètre 98 par exemple :
01 23 031 000  ,01 23 037 100, 01 23 037 300,  01 23 037 500, 01 23 037 700, 01 23 037 900,

je suis tout disposé à une réponse qui justifierait ces différences de références

amicalement,

Bonsoir à vous.
Donc il va falloir que je trouve des segments pour mon super3D
ayant une de ces références .
J'ai déjà un peu chercher mais il semble que les pièces pour ce moteur
soient de plus en plus difficile à trouver.
Je ne voudrais pas être celui qui agace avec mes questions
mais alors y a t-il une  correspondance entre le moteur du super3D
et le moteur du super6D.
Je sais qu'il y a déjà:
Super3D moteur MWM 322 2 type 7052 alésage 98
Super6D moteur MWM 322 3 type 7050 alésage 98
Les cylindres et pistons seraient ils les mêmes en ayant mis deux pour le super3 et trois pour le super6.
Jai vu sur le site des vieilles soupapes une correspondance entre les deux mais je n'ai pas de confirmation.
Merci et à bientôt.

Bonsoir,

Les moteurs 322.3 et 322.2 on la même cylindrée.

Pour les références Renault, beaucoup de références ont étés remplacés sans forcément changer de pièces.
Je vais comparer demain mes deux pistons de pres et vous dire si il y a une différence de cote. Dans tout les cas, le plus simple et le plus économique est d'aller chez un rectifieur avec vos pistons. Ils peuvent très facilement adapter des segments à vos pistons et au cas ou vous les rectifier pour éviter que les segments ai du batment de haut en bas dans les gorges de votre vieux piston.

Amicalement.

Bonjour,
la règle chez Renault était qu'une pièce changeait de référence lorsqu'elle n'était pas interchangeable entre elles.
Quant aux 322-2 et 322-3, ils ont bien les mêmes segments, pistons etc...
Pour les segments vous devez les trouver chez votre concessionnaire Claas/Renault Agriculture
Amicalement

Merci pour vos réponses rapides
Je vais donc voir chez class pour mon super 3.
Bonne soirée à vous et bon week end.

Bonjour,
Attention je serais tout de même prudent, si vous achetez des segments neufs, vous pouvez comme le dit SamuelN70 avoir un jeu dans la gorge d'où risque de battement, bien étudier l'affaire:  rectifier ou bien acheter des segments neufs ?
Amicalement

Bonjour,

Je le redit, un atelier spécialisé dispose de tout type de segment et sera vous les fournir.

Amicalement

Merci pour tous vos conseils.
Je vais donc me renseigner auprès d'un spécialiste en rectification
et voir s'il vaut mieux rectifier et segments adaptés ou mettre des segments neufs
si la gorge n'est pas trop déformée.
Bonne journée.