fuite d'huile au niveau du levier d'accélération (super 6)

Bonjour,
sur mon super 6 j'ai une petite fuite d'huile coté moteur à l'entrée du levier d'accélération
peut-être que la bague d'étanchéité est usée, si oui, est ce qu'on trouve encore cette bague?
est ce que je peux changer cette bague en démontant uniquement la douille de guidage, c'est à dire sans démonter la plaque de fermeture du carter moteur?

merci d'avance.

Bonjour,

C'est bien le joint à lèvre d'étanchéité qui est en cause, il faudra donc le remplacer par un joint double lèvre monté avec de la graisse sur les lèvres.
Je ne peux pas garantir que les concessionnaires Claas RA puissent encore fournir cette pièce mais un joint du commerce assurera cette fonction.
Pour remplacer ce joint il faut déposer le levier de son axe mais avant dépose bien repérer la position angulaire du levier sur l'axe d'accélération car cette position règle le régime de rotation du moteur.
Ensuite déposer le circlip sur l'axe d'accélération puis dévisser la douille de guidage de l'axe pour remplacer le joint.
Il faudra également remplacer le joint entre douille de guidage et carter.
Amicalement.

bonjour,
merci pour les infos.
sur le joint d'origine la cage extérieur est métallique, j'ai trouvé un joint et c'est remonté, il n'y a plus de fuite.
mais je ne sais pas à quoi servent les 2 vis (vis de 6 ou 8 avec contre-écrous) juste à coté du levier?

cordialement.

Bonjour,

Ces 2 vis de réglage de commande de stop et de butée maxi d'accélérateur ne doivent pas être touchée.
Amicalement.