fourchette en bronze

Bonsoir,

Pas d'autres consignes supplémentaires que celles énoncées.
Amicalement.

Bonjour,

Le dispositif dont vous parlez n'est pas sur la plaque de visite côté droit mais au dessus et fixé sur le bloc moteur.
Pour remplacer le joint à lèvre il faudra:
- bien repéré la position du levier serré sur l'axe par rapport à cet axe pour bien le repositionner au même endroit lors du remontage,
- desserrer la vis à pincement pour libérer le levier supportant les tringleries de commandes d'accélérateur et déposer ce levier,
- bien nettoyer l'axe d'accélérateur
- desserrer l'écrou long de l'axe d'accélérateur,
- déposer le joint à lèvre pour le remplacer par un joint neuf,
- remonter l'écrou long avec remplacement de la rondelle joint en prenant bien garde de ne pas blesser le joint à lèvre au remontage,
- repositionner le levier porte tringlerie exactement comme il était avant remontage (repérage) et serrer la vis à pincement juste pour éviter la rotation du levier sur l'axe donc sans couple de serrage excessif qui aurait pour effet de casser le levier.
Amicalement.

Bonsoir,

Hélas non, il faudra prendre les cote de l'alésage du logement du joint et le diamètre de l'axe.
Amicalement.

Bonjour,

Le problème est traité page 30 du manuel MR40.
Amicalement.

Bonjour,

Effectivement avec le type de tracteur c'est plus facile de s'y retrouver.
Le moteur du N 72 n'a pas de fourchette de régulation comme le N 70.
Pour le N 72 lorsque vous êtes confronté à un problème de mauvaise régulation du régime moteur il faut:
- remplacer l'axe support de basculeur de régulation,
- la bague bronze du basculeur.
Ces pièces n'étant plus fournies en rechange il faudra les faire confectionner par un atelier de mécanique générale.
Ces pièces figurent pages 14, 25, 26 du MR 38.
Amicalement.