pb boîte renault 681 4 s

Bonjour à tous et merci à tous les participants pour la richesse des échanges.

Voilà je viens d'acheter un 681 4 s avec un chargeur ,à reviser , et je viens de m'apercevoir en le nettoyant que le carter de boîte de vitesse est fissurée et laisse s'echapper de l'huile. Quand je débraye ou que le tracteur pousse tout seul et surtout en descente, ou que j'accélère un coup sec, j'entends comme un clac voir même plutot un cloc dans la bv et pour couronner le tout si je mets une vitesse au point mort avec une gamme enclenchée, le tracteur avance tout doucement parfois (pas tout le temps), c'est dommage car toutes les vitesses pas très bien la prise de force aussi!

Alors je me demandais quelle seraient la meilleure solution pour ce pb, et quel budget prévoir.

Merci encore.

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Si le carter BV est fissuré il n'y a pas d'autre solution que de le remplacer si possible par un carter d'occasion pour limiter les frais.
Il faudrait nous communiquer le N° de série de votre tracteur car ce tracteur a été équipé de 2 types différents de BV.
Si lorsque le réducteur est en position gamme lente il n'est pas anormal qu'il y ait auto-entrainement. Par contre en gamme route ce n'est pas normal et les causes peuvent être un début de grippage de pignons fous dans la BV suite à défaut de graissage ou à un défaut d'alignement des arbres consécutif au carter fissuré.
Amicalement.

merci bcp pour votre réponse!

je vais m'attacher a trouver un carter d'occasion, ou une boîte de vitesse entière car j'entends quand même un petit clac quand j'accélère d'un coup, juste devant moi sous les pieds, comme si il y avait du jeu quelquepart, en parcourant ce forum, j'ai lu que cela pourrait être un roulement sur un arbre ., bon je suis pas un as de mécanique, et compte faire intervenir un mécanicien. Je sais pas trop à quoi m'en tenir au niveau budget pour un démontage et remontage de boîte, d'autant qu'il faut tirer la cabine...

Encore un petit truc qui me tracasse, c'est un bruit de sifflement du genre un "tictictictic" rapide (c'est dur d'imiter avec des mots!) quand j'accélère au niveau de la pompe à injection mais pas au ralenti.

Merci encore pour votre aide.

Bonsoir,

Une BV d'occasion aura nécessairement des heures de travail et sans doute des dégradations avec remise en état à prévoir.
Si remplacement de la BV, il faudra bien choisir le type de BV afin de monter une BV du même type.
Le bruit apparait-il lorsque le tracteur roule ou seulement lorsque le moteur est en fonctionnement et tracteur à l'arrêt et si tracteur roulant le bruit se produit-il dans toutes les vitesses ou dans une vitesse particulière.
Amicalement.

merci bcp pour votre intéret, je vais essayer de faire le doublage ,en fait on entend le bruit de la pompe qui fait 'pitpitpitpit" et puis en même temps quand je pousse sur l'accélérateur ça pccchiiiipchhhi pitpitpit pchiii pourtant tout est régulier pas de trou au ralenti , cela le fait à toutes les vitesses en régime haut a l'arrêt ou en roulant.

J'ai regarder en dessous pour le "clac" dans la boîte et il y a du jeu dans l'arbre qui relie les 4 roues motrices, je peux le bouger a la main de quelque mm

bon on va essayer de faire le foin avec.

Très bonne soirée a vous.

Bonsoir,

Ne serait-ce pas un problème hydraulique ???
Avez-vous nettoyé la crépine d'aspiration du circuit hydraulique?
Avez-vous remplacé le filtre principal hydraulique?
Le niveau d'huile dans la transmission est-il correct?
Amicalement.

merci, la crépine était très propre, pour le filtre j'ai pas réussi à le dévisser, je verrai ça ultérieurement, j'ai quelques petites fuites hydrauliques .

J'ai reçu le carter de BV, pour information cela côute 300€ d'occasion et le remplacement de celui-ci environ 1900€ ht.(avec transport du tracteur)

cdt

bonjour, je vais encore vous embêter avec mon bruit dans la boîte, j'entends un clac quand j'accélere d'un coup ou quand je franchi une bosse ou quand le moteur retient en descente, cela ne le fait pas en montée ou en marche arrière, je pense à un jeu qquelpart. je voulai savoir si c'est facile d'ouvrir le couvercle au dessus de la boite pour jeter un oeil, et si y a pas de danger à le faire car il y a les levier de vitesses. Ya a t il danger à utiliser le tracteur? je me demande cela car on m a émis l'hypotèse de souder la fissure du carter boite, en attendant de le changer vraiment quand j'aurai le budget.

Très cdt.

Bonjour,

A première vue je ne pense pas à un incident mais à un claquement caractéristique provoqué par le battement de dentures de pignonnerie suite à couple faible ou inversion de couple sur les pignons.
Constatez-vous des dysfonctionnements de fonctionnement de la BV ou d'engagement des vitesses et des réducteurs et inverseur? Si pas de dysfonctionnements constatés, il n'y a pas lieu d'intervenir.
La soudure d'un carter fonte de BV n'est pas une opération simple et qui risque de se traduire par une destruction complète du carter car l'échauffement localisé provoqué par la soudure risque de provoquer des tensions de métal et des fissures plus grandes encore.
Une solution Métalock par agrafage serait plus judicieuse à mon avis que la soudure.
Amicalement.

bonjour, je vous donne des nouvelles , la boîte a été refaite, le bruit provenait d'une rondelle qui était complètement usé (rondelle de friction je crois)

le tracteur est équipé d'un chargeur quick , mais qui n'est pas pris sur les trompettes arrières, du coup tout le poid répose uniquement sur l'avant du tracteur , je pense que les fissures du carter de bv est provenu d'un mauvais coup de chargeur. reste encore quelques petits travaux, les freins notamment qui grincent, une roue se bloque nette au freinage au lieu de freiner doucement et il manque un petit ressort qui tient le disque, c'est dur à changer?

bonne journée.

Bonjour,

Le remplacement des ressorts de plateaux de freins ne pose pas de difficulté particulière; il faut vous les procurer chez votre concessionnaire local Claas RA.
Amicalement.