fusible gyrophare renault 110.54

Le gyrophare de mon 110.54 ne fonctionne plus suite à l'utilisation d'un gyrophare qui était en court-circuit. Je pense qu'un fusible à fondu. J'ai controlé les 2x8 fusibles situé sous le tableau de bord : ils sont tous bons. Y a t il d'autres fusibles à un autre endroit pour le Gyrophare?

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le gyrophare est protégé par un fusible de 16 A dans la boite à fusibles située en partie inférieure de tableau de bord.
Amicalement.

Si ils sont tous bon, c'est surement que les fils ont fait fusible...

Est ce que quelqu'un connait l'emplacement exact de ce fusible sur les 2 fois 8 fusibles

Bonsoir,

La notice d'utilisation et d'entretien de votre tracteur donne l'emplacement des boites à fusibles et l'emplacement des fusibles avec affectation dans les boites à fusibles.
Personnellement je ne possède pas cette notice.
Si vous ne possédez pas cette notice ou que vous l'ayez perdue, l'ATR est en mesure de vous la procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

renault 155.54 tz a écrit:Si ils sont tous bon, c'est surement que les fils ont fait fusible...

Bonsoir

Ou alors un défaut de masse

@ +

Bonsoir

Il faut, dans un premier temps je pense, tester voir si le jus arrive bien au bornier(au niveau de l'emplacement du fusible gyrophare qui visiblement inconnu pour le moment) et si il repart bien (fusible visiblement intact mais défectueux tout de même ...)
Ne pas oublier de le faire avec le contact

En fait c'était le bouton poussoir qui a fait fusible et il a cramé

Bonsoir,

Alors cela veut dire qu'il ya a eu court circuit dont l'origine doit être traitée pour éviter récidive de cet incident et surtout ne pas remplacer un fusible qui a claqué par un fusible plus puissant avant de détecter et traiter la cause de destruction du fusible.
Amicalement.