Avis fusée sur Renault 461

Bonjour,

Depuis un bon de temps je remarque que sur l'essieu, les roue se pince de plus en plus vers l'intérieur

Je pense qu'avec des photos vous y verrez plus clair :

Roue gauche en étant assied sur le siège.



Roue droite... :



Les deux pneus sont usée fortement à l’extérieur.

Fusé + la bague :



Rotule de direction :



Désole pour l'inclinaison.

Cordialement.

Adrien.

A mon humble avis, je pense plus à un pincement par rapport au plan horizontal mais après j'ai quand même du jeu dans les fusées au niveau des bagues et un poil de jeu dans les roulements. Pour moi il est dur de savoir sur qu'elle plan se situé.

Après rien ne m’empêche de réglé la longueur de la bielle ?

Merci, après analyse des éléments cité, il y du jeu dans la roue droite 1/2 mm, rien sur la roue gauche, rotules et bielle pas de jeu ou de déformation pour les bagues de l'axe de palonnage pas de jeu non plus. Mais je voie une usure des bague de têtes d’essieu.

Le plus gros du jeu est entre la bague de tête d'essieu et la bielle, aussi bien verticalement que horizontalement.

Je ne sais pas si j'ai était clair.

Pour les vérification, j'ai levée l'avant du tracteur.

Merci, j'ai vérifié l'axe de palonnage en le levant comme préconisé et il n'y à point de jeu.

Bonjour en faisant des recherches a ce sujet, je suis tombé sur celui ci, ou malheureusement comme bien souvent, on a pas la finalité de l'histoire, alors voila, moi aussi j'ai constaté que mes roues sur le miens, n'avaient pas le même carrossage, donc forcément une n'est pas bien au minimum, pour éviter les questions déjà évoquées plus, il faut savoir que les bagues de fusées sont neuves, les roulements sans aucun jeux, et que les bagues de palonnier elles aussi sont neuves, pour les fusées, malgré tout, il subsiste un léger jeux du, a une petite usure des axes de fusées, mais vraiment pas grand chose, on le ressent légèrement quand on soulève le tracteur, se qui en aucun cas ne peut expliquer une telle différence, photo
roue av gauche assis sur le tracteur

roue av droite toujours vu assis sur le tracteur

la différence est considérable, mais au remontage, je n'ai pas fait attention sans les roues ça ne se voit pas forcément,
vue de dessus, c'est flagrant


coté droit, un doigt ne passe pas entre la tète de fusée, et le pneu, a gauche on en passe deux, j'ai un peu réfléchi, et pour une fusée est tordue, a votre avis est ce possible, si oui, et bien soit on redresse, a la presse, soit on remplace, sûrement ce qui sera fait je pense, par contre laquelle est en cause, vous dites 4° de pente, et la ou j'ai un doute, 4° sur la hauteur de la roue ça fait pas mal, et dans ces conditions la gauche semblerait normal, a droite je ne pense pas qu'il y ai les 4°, tout ça pour dire tordre une fusée suite a un choc ou je ne sais quoi, doit pouvoir augmenter les 4°, mais pour les diminuer, il faudrait que ce soit par l'intérieur, que l'effort soit appliqué, et autant on a tous parfois été bloqué en appui sur la roue par l'extérieur, et là avec la puissance du tracteur ça peut le faire, mais dans l'autre sens ça me paris plus difficile, j' commanderais bien une fusée, oui, mais laquelle, ?, voila si vous avez un avis, je suis a l"écoute, merci

Bonjour,

Curieux! mon avis est que le carrossage de chaque fusée est identique: à mesurer? C'est plutôt le déport qui n'est pas le même?
La vue G (2ème photo de face) montre un pneu qui visuellement est très près de la partie basse de la fusée?
La 3ème photo vue de dessus (roue D) montre un espace où on voit nettement le moyeu de roue?

Je suppose que les jantes sont identiques?

JJR24

Je vais tout de même revérifier, mais pour moi les jantes sont identique, et la photo donne cette impression car sûrement pas prise sous le même angle, et puis quand on est sur place, on voit nettement qu'une des roues est presque droite, alors que l'autre penche beaucoup, ceci dit la vérification va être simple je vais inversé les roues, et ensuite je ferais au fil a plomb, comme ça j’aurais une vrais valeur,

Bonsoir, mea-culpa, tu avait en parti raison, en fait, les jantes ne sont pas exactement identiques, le déport, diffère de 5 mm,ce qui diminue le problème, mais ne l'élimine pas,par contre mon garage n'est pas de niveau, ( le sol ) et de pas mal, donc cette légère pente, avec le jeux dans les pivots, si minime soit il accentue la chose, donc avec deux jantes identiques, et sur un sol droit je pense que ça va rester ainsi, problème, j'ai 5 jantes en tout, et pas deux du même modèle, donc faut que j'en trouve une, *

Bonjour,

Nous attendons le résultat!
Sur mon super 5D, j'ai aussi un écart de carrossage sur une roue!...
JJR24