Carte grise 3042

Bonjour,

J'habite en Haute-Savoie du côté de Servoz et j'ai acheté depuis peu un 3042 à moteur 614 EP magnéto. L'état carrosserie est correct et nous avons refait le moteur et l'électricité.
Cependant, il n'avait pas de carte grise et je voudrais faire une attestation à la FFVE mais il me manque les poids, ils ne sont pas frappés sur la plaque losange...
Et la FFVE me demande la masse en charge maximale techniquement admissible, la masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'Etat membre d'immatriculation et la masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'Etat membre d'immatriculation.
Si quelqu'un d'entres vous a ces informations sur une carte grise ou autre ?

Bonjour

Et bienvenue sur le site de l'ATR;
Mais également salut à un compatriote de la "hiaute"
Je pense que un membre de l'ATR te donnera ces informations des que possible
En tout cas le tracteur à l'air en bon état.

Amicalement

André

Bonjour,

Les informations nécessaires, et présentes sur le PV des mines de ce type de tracteur, pour obtenir une carte grise FFVE sont les suivantes:
- Type, variante, version (D.2): R 3042
- Dénomination commerciale (D.3): 3042
- Numéro de série d'identification du véhicule (E): A prélever sur la plaque losange d'identification du tracteur
- Masse en charge maximale techniquement admissible (F.1): valeur non présente sur le PV de ce type de tracteur
- Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation (PTAC en Kg) (F.2): valeur non présente sur le PV de ce type de tracteur
- Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’état membre d’immatriculation (PTRA): valeur non présente sur le PV de ce type de tracteur
- Poids à vide national (G.1): 1825 kg
- Genre national (J.1): Tracteur agricole
- Carrosserie (désignation nationale) (J.3): Tracteur agricole
- Puissance administrative nationale (P.6): 11 (selon les mesures de l'époque concernant la puissance fiscale)
- Nombre de places assises y compris celle du conducteur (S.1): 1
Amicalement.

Bonjour André,

A merci c'est gentil !
Oui il l'est mais je prévois de le repeindre entièrement car le range ne correspond pas avec la série 3042.

A bientôt,

Emilien

Bonjour jb23,

C'est super merci ça va aller tout de suite mieux avec ces infos !
En espérant que cela ne traine pas 1 an car la sur leur site ils ont mis qu'ils traitaient les dossiers du mois de mai 2018...

Amicalement,

Emilien

Bonsoir,

Oui nous recevons beaucoup de réclamations de personnes qui ne peuvent pas contacter les services pour obtenir les certificats d'immatriculation.
Une remarque concernant votre tracteur qui est équipé du moteur 614 E prévu pour fonctionner au pétrole (voir les collecteurs d'admission et d'échappement). En principe vous devez avoir un réservoir auxiliaire indépendant pour contenir de l'essence pour le démarrage du moteur qui passera ensuite en alimentation pétrole lorsque le moteur sera mis en route et chaud.
Amicalement.

Bonjour jb23,

Oui j'ai essayé de les contacter c'est impossible...
Oui c'est exact mais je n'en ai pas... je ne tourne que à l'essence et je crois qu'il y a eu un échange standard pour le moteur car le châssis de celui-ci porte l’inscription 3043 alors que la plaque losange indique 3042...
Le numéro de série constructeur est n°1341656 et le numéro du moteur est n°10395.
Si jamais vous avez des infos sur sa date de fabrication ?

A bientôt

Bonjour,

Pour vous répondre il faudrait nous fournir les indications portées sur la plaque ovale fixée sur le berceau moteur côté gauche.
Amicalement.

Bonjour jb23,

Oui mais il est indiqué dessus R 3043 alors que le miens possède le relevage hydraulique et est estampillé R 3042 sur la plaque losange...
Je vous donne le numéro : 3602.

Amicalement

Bonsoir,

Si la plaque ovale indique 3043 avec le N° de série 3602, cela indique, sauf remplacement de plaque, strictement interdit, que ce tracteur aurait été fabriqué au cours du premier semestre 1952.
Si la plaque losange indique le type 3042 alors que la plaque ovale indique 3043 cela n'est absolument pas normal et nous signale un bricolage de plaques entre 2 tracteurs, hélas trop courant bien qu'interdit.
En fait ce tracteur ne devrait pas s'appeler 3042 ni 3043 mais 3082 puisque équipé de moteur prévu pour fonctionner au pétrole.
Amicalement.

Bonjour jb23,

Oui effectivement mais impossible qu'il ai été fabriqué en 1952 car il est équipé du moteur à magnéto 614 E qui a été remplacé en Juillet 1950 par le 614 F à allumage par distributeur...
Ce tracteur a peut être été accidenté et du coup ils ont récupérés des pièces d'un 3043 à moteur 614 E pour les monter sur l'arrière du 3042 et vu que je n'ai pas de double réservoir pour le pétrole sa ne peut être qu'un échange standard comme ils faisaient à l'époque...
J'espère trouver d'avantage de renseignements pour expliquer ce mélange de pièces sur ce tracteur...

Amicalement

Bonjour,

Je serais à la recherche d'une poulie de battage ainsi que sa rondelle et son écrou en pas fin pour la monter, du dossier de siège et de la petite lumière rouge qui était fixée dessus et de la manivelle pour le démarrage à la main du 3042.
Si quelqu'un a ces pièces je serais preneur !

Amicalement,

Emilien.

Bonsoir,

Bon courage dans la recherche de tes pièces, ça ne va pas être facile.
Pour le feu arrière rouge, je trouve qu'il est très ressemblant à celui fixé sur la plaque d’immatriculation des Farmall Cub français, si ça peut aider.

Puisque le sujet parle de carte grise : je vais peut-être aller voir dans mon village quand j'aurai le temps un Renault 304? remotorisé, et qui n'aurait donc apparemment aucune plaque d'identification, et pas de carte grise. Il me semble qu'il est possible de trouver le numéro de série ailleurs, mais je ne souviens plus où. Est-ce que quelqu’un pourrait m'aider ?

A+,
Jo

Bonsoir,

Ces tracteurs avaient:
- une plaque losange avec N° d'ordre de livraison Renault fixée sur la planche de bord.
- une plaque ovale rivetée sur le châssis berceau moteur côté gauche. C'est cette plaque qui donne le N° de série du type de tracteur.
Amicalement.

Bonjour,

Merci pour tes infos Jodu68 je vais regarder ça et oui il ne va pas être facile de trouver tout ça...

Amicalement

Bonjour,

Après 7 mois d'attente, mon 3042 a enfin une carte grise de collection et il est assuré !
J'ai mis en place la plaque d'immatriculation sur un support fait maison ainsi qu'un petit gyrophare sur l'aile gauche car je l'utilise de temps en temps.
J'en ai profité pour apprêter les grilles latérales achetées cet hiver et refaire le dossier du siège.





Si quelqu'un connait le RAL de peinture des 3042 je suis preneur car je prévoit de peindre certaines pièces avant sa remise en peinture complète.
Je serais également à la recherche des pneumatiques avants (5.50x16) et des arrières (11x28) alors si vous connaissez un fournisseur qui n'est pas hors de prix ou quelqu'un qui a des pneus d'occasions faites moi signe.

Amicalement

Bonsoir

Il n'existe pas de RAL pour le 3042 comme pour d'autres modeles, mais l'ATR a sélectionné un fournisseur de peinture, en l'occurence
la société Primadécor située au Mans qui propose deux peintures, à savoir le jaune 77334S mais également une autre tonalité 77314S
je pense que cette société vous indiquera le choix de peinture qui correspondra a votre souhait de rénovation.

Amicalement

André

Bonjour André,

Merci bien pour ces réponses je prendrais contact avec eux pour voir tout ça.
Par contre est ce que quelqu'un sait si les jantes des 3042 étaient orange ou rouge ?

Amicalement

Bonjour

Concernant la couleur des jantes, pour le 3042 je ne saurais répondre, ce dont je suis certain c'est que le 304E acheté par mon père, la
couleur des jantes ainsi que de petits accessoires était bien de couleur rouge.

Amicalement

André

Bonjour,

Pour le tracteur 3042 l'ensemble du tracteur était de couleur jaune 77334 S, y compris les roues.
Amicalement.

Bonjour Jb23 et André,

Merci pour vos réponses précises.

Amicalement

Bonjour à tous,

Après un bon moment d'arrêt sur la restauration de mon 3042, je me suis enfin décidé à refaire les jantes et changer les pneus (à vrai dire il y en a un qui a éclaté ce qui a forcé les choses).
J'aimerais donc avoir des infos pour de la documentation pour réviser les freins et également changer les joints d'arbres de prise de forces latérales car oui j'ai réussi à trouver une poulie de battage (ce qui n'a pas été chose facile...).
Je pense qu'il doit exister comme pour mon N72, une série de documentation avec vues éclatées et compagnie. Si quelqu'un peut m'en dire plus  

Bonjour,

L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur 3042: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuel de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
La nouvelle peinture de ce tracteur ne semble pas être celle d'origine qui était le jaune 77334 S.
Amicalement.

Bonjour jb23 et merci pour les infos je vais m'occuper de ça.
Pour la peinture, j'ai bien commandé la référence donnée chez Prismadécor au Mans mais le 77334 S 6215 PH à été remplacé par le 77334 B 6241 PH. J'ai appelé pour demander et ils m'ont dis qu'ils avaient changés et que la première référence ne se faisait plus depuis plus d'un an...
Jai eu le responsable des ventes de peinture Renault voilà si vous avez d'autres infos dites moi.

Bonjour,

Si cette peinture est bien 77334 S c'est donc la bonne couleur, c'est sans doute la photo qui m'a donné l'impression d'un orange prononcé.
Je corrige mes références de peinture.
Amicalement.