Super 3d vigneron sorti de grange
2 participants
Super 3d vigneron sorti de grange
Bonjour à tous
Sur ce tracteur(7262015) sorti de grange mécanique et hydraulique fonctionnent, mais j'ai quelques doutes sur l'électrique.
Je souhaiterais tester capteur de pression d'huile et de température , peut être une résistance au repos ?
Pour l'instant j'ai revu le circuit gasoil , huile moteur, jeu aux culbuteurs et je voudrais être sur de ces capteurs avant de tester sérieusement le moteur.
Bien à vous
Luc
Sur ce tracteur(7262015) sorti de grange mécanique et hydraulique fonctionnent, mais j'ai quelques doutes sur l'électrique.
Je souhaiterais tester capteur de pression d'huile et de température , peut être une résistance au repos ?
Pour l'instant j'ai revu le circuit gasoil , huile moteur, jeu aux culbuteurs et je voudrais être sur de ces capteurs avant de tester sérieusement le moteur.
Bien à vous
Luc
lucsuper3- Messages : 4
Date d'inscription : 11/12/2018
Re: Super 3d vigneron sorti de grange
Bonjour,
La thermistance de température du moteur fonctionne en "tout ou rien" c'est à dire que cette pièce reste inactive tout pendant que la température du moteur n'a pas atteint la température limite de fonctionnement c'est à dire 135° C. Pour tester l'ensemble de la ligne d'alerte de température il suffit, contact mis, de débrancher le fil d'arrivée à la thermistance et de mettre ce fil à la masse. Dans ces conditions l'indicateur de température au tableau de bord doit passer immédiatement en zone d'alerte rouge et en complément le klaxon doit entrer en fonctionnement. Si tel est le cas alors le circuit est opérationnel et n'a pas besoin d'intervention complémentaire.
Pour la pression d'huile moteur le témoin rouge de tableau de bord doit s'éclairer dès la mise du contact et s'éteindre après mise en route du moteur.
Il faudra nettoyer le filtre à peigne d'huile moteur comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien et nettoyer également les ailettes de refroidissement moteur si possible à l'air comprimé après dépose de la tuyère de canalisation d'air de refroidissement.
Amicalement.
La thermistance de température du moteur fonctionne en "tout ou rien" c'est à dire que cette pièce reste inactive tout pendant que la température du moteur n'a pas atteint la température limite de fonctionnement c'est à dire 135° C. Pour tester l'ensemble de la ligne d'alerte de température il suffit, contact mis, de débrancher le fil d'arrivée à la thermistance et de mettre ce fil à la masse. Dans ces conditions l'indicateur de température au tableau de bord doit passer immédiatement en zone d'alerte rouge et en complément le klaxon doit entrer en fonctionnement. Si tel est le cas alors le circuit est opérationnel et n'a pas besoin d'intervention complémentaire.
Pour la pression d'huile moteur le témoin rouge de tableau de bord doit s'éclairer dès la mise du contact et s'éteindre après mise en route du moteur.
Il faudra nettoyer le filtre à peigne d'huile moteur comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien et nettoyer également les ailettes de refroidissement moteur si possible à l'air comprimé après dépose de la tuyère de canalisation d'air de refroidissement.
Amicalement.
Re: Super 3d vigneron sorti de grange
Bonsoir,
Merci pour ces informations, le filtre à peigne à bien été nettoyé (trempé 24 dans du gasoil propre et rincé à l'huile moteur).
A bientôt pour de nouvelles interrogations....
Bien à vous.
Merci pour ces informations, le filtre à peigne à bien été nettoyé (trempé 24 dans du gasoil propre et rincé à l'huile moteur).
A bientôt pour de nouvelles interrogations....
Bien à vous.
lucsuper3- Messages : 4
Date d'inscription : 11/12/2018
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