Renault 551 hydrauliq

Hello. I have a problem with the hydraulics on the Renault 551. The point is that when I raise the jack, it shoots something in the distributor under the steering wheel. I suspect there is a problem with some valve in the plate feeding the oil to the lift. Am I right or could it be something else?

Bonsoir,

Si lorsque vous utilisez le relevage hydraulique vous avez des secousses dans le volant alors les hypothèses d’origine sont les suivantes :
- prise d’air sur le circuit d’aspiration entre pont arrière et pompe hydraulique suite à joint de plaque d’accès à crépine usé ou manchon de liaison des 2 tuyauteries d’aspiration entre pont arrière et pompe hydraulique usé è remplacer le manchon et les colliers de serrage
- niveau d’huile insuffisant dans la transmission è parfaire le niveau ou vidange et faire le plein avec de l’huile multifonctionnelle neuve,
- entretien des filtres hydrauliques non réalisé è nettoyage de la crépine hydraulique et remplacement du filtre hydraulique.
- clapets dans boitier de direction hydrostatique fuyards suite à pollution è remettre en état le boitier de direction.
Le relevage hydraulique n’est pas en cause dans cette affaire.
Amicalement.


Good evening,

If when you use the hydraulic lift you have jerks in the steering wheel then the original assumptions are as follows:
- air intake on the suction circuit between the rear axle and the hydraulic pump following a worn strainer access plate gasket or connecting sleeve of the 2 suction pipes between the rear axle and worn hydraulic pump, replace the sleeve and hose clamps
- insufficient oil level in the transmission, top up the level or change the oil and fill up with new multifunctional oil,
- maintenance of hydraulic filters not carried out, cleaning of the hydraulic strainer and replacement of the hydraulic filter.
- valves in the hydrostatic steering box leaking due to pollution, repair the steering box.
The hydraulic lift is not at issue in this case.
Best regards.