Problème relevage super6D

Alma Sam 27 Mar 2021, 15:21

Bonjour à tous, voila , je possède depuis peu un renault super 6D de février 1966 R7050 etroit n° 7045296 . Le moteur a été refait il y a environ dix ans il a dans les 3000 heures il démarre parfaitement et fonctionne bien pour son âge. Toutes les vidanges et nettoyage de filtres ont été effectuées ( moteur, boîte et pont). Le relevage s'est soudainement grippé, après démontage il s'est avéré que le piston de relevage était sérieusement abîmé avec des rayures et un coup à l'arrière dans le cone. Un nouveau piston a été usiné avec changement du joint torique. Après remontage le relevage monte et descend à fond mais à chaque arrêt, en bas,en haut, ou intermédiaire, celui-ci saccade en continu (mouvement de yoyo). Est-ce que cela peut venir du joint de piston, du distributeur ou autre. Merci si quelqu'un peut m'éclairer.

jb23 Sam 27 Mar 2021, 17:53

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Très certainement joint de piston joint torique 0854498200 (diamètre inter 66 tore 5,3 mm) et vérifier si le cylindre n'est pas rayé si oui toiler le cylindre.
Amicalement.

Alma Sam 27 Mar 2021, 20:36

Merci beaucoup pour votre réponse aussi rapide. Je vais essayer de trouver dans une concession class le joint torique, par contre moi qui suis plutôt novice en la matière qu'entendez vous par "toiler le cylindre " ,encore merci.

jb23 Sam 27 Mar 2021, 22:03

Bonsoir,

Si nécessaire si cylindre de vérin rayé il faudra alors réduire les rayures avec une toile émeri et bien nettoyer avant remise en place du piston avec son joint.
Pour cette intervention je vous invite à vous procurer le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Alma Dim 28 Mar 2021, 10:09

Bonjour et merci encore pour votre réponse je possède déjà, le manuel de réparation MR 132 que j'ai commandé a l'ATR. Effectivement le joint torique m'a été fourni par l'entreprise qui a usiné le nouveau piston ,je ne sais donc pas si il correspond a la cote d'origine. Est il toutefois possible en cas d'usure prononcé de la chemise d'adapter un joint a lèvre de type U. Merci encore pour vos précieux conseils . Cordialement

jb23 Dim 28 Mar 2021, 11:16

Bonjour,

Sur ce type de tracteur seul le joint torique est prévu.
Amicalement.

Alma Dim 28 Mar 2021, 20:26

Ok, je prends note de vos précieux conseils et je vais donc faire le nécessaire, encore merci . Amicalement

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