Problème de relevage Renault super 5 D

Bonsoir,
Je viens vers vous car gros problème de relevage sur mon Renault super 5 D




En effet j'ai un souci avec le relevage. Celui-ci a froid monte à peu près bien, mais au bout d'un quart d'heure il monte en saccade et après plus du tout.

Nous avons remis 25 litres d'huile hydraulique et j'ai toujours le même problème.  pourriez-vous m'indiquer comme vous êtes spécialiste des tracteurs Renault pour quelle raison il me fait ça.

Pour information nous nous sommes rendu compte que nous l'avions acheté avec ce manque d'huile.

Dans l'attente de vous lire je vous prie d'agréer Monsieur Madame l'expression de mes sentiments dévoués

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Sur le tracteur Renault Super 5 D avec relevage Renault Tracto-Control, l'huile de transmission sert également de fluide hydraulique. L'huile à utiliser est une huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40 quantité 26,5 litres ou équivalent en autre marques.
L'entretien des filtres hydrauliques a-t-il été réalisé:
- nettoyage de la crépine de relevage ou remplacement si détériorée ?
- nettoyage du filtre principal de relevage ou remplacement si détérioré ?
Le dysfonctionnement constaté peut avoir pour origines:
- défaut d'entretien des filtres hydrauliques ==> voir ci-dessus,
- prise d'air sur circuit d'alimentation de la pompe hydraulique:
* remplacer le joint torique de plaque d'accès à la crépine de relevage,
* resserrer le raccord de liaison tuyauterie d'aspiration entre crépine et pompe hydraulique sur crépine,
- pompe hydraulique HS ==> la remplacer par une pompe neuve.
Merci de nous informer de vos constats et résultats.
Amicalement.

Bjr je 23, je vous remercie beaucoup de votre réponse. je viens d'acquérir le tracteur sans revue technique, donc je ne sais pas où se trouve le filtre, crépine etc...j'ai envoyé un email hier soir à L'ART pour commander cette revue, mais en attendant pourriez vous m'aider en me disant où tout cela se trouve sur le tracteur.
Je vous remercie beaucoup.
Monsieur Govaert

J'ai mis 26 litres de cette huile hydraulique

Bonjour,

Cette huile spécifique hydraulique ne convient pas pour la transmission-hydraulique de ce tracteur et principalement pour la transmission.
Il faudra donc vidanger cette huile pour la remplacer par celle indiquée dans mon précédent message.
Vidange et remplissage de transmission sur tracteur Super D + entretien des filtres:
Sur le Super 5 D avec relevage Tracto-Control, l'huile de transmission est commune avec l'hydraulique.
L'huile à utiliser est une huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40, la quantité d'huile pour refaire le niveau à la vis à tête carrée sur flanc droit de carter BV est de 25 litres.
Process de vidange de transmission:
- la vidange doit être réalisée le soir après une journée de travail pour que l'huile soit bien chaude, le tracteur immobilisé sur aire plane et propre, les bras de relevage en position basse
- vidanger par les 2 bouchons de vidange, un sous carter de pont arrière et l’autre sous carter de BV par le bouchon fixé sur la plaque de fermeture inférieure avant de carter de BV,
- déposer la crépine de relevage, en partie supérieure avant droite de carter de pont arrière et l'élément filtrant principal hydraulique entre la pompe hydraulique et le réservoir à carburant  pour nettoyage et remplacement si défectueux, remise en place des filtres,
- laisser l'huile de transmission s'égoutter toute la nuit,
- après une nuit d'égouttage remettre les bouchons de vidange en place après échange des joints de bouchons,
- faire le plein d'huile en qualité et quantité préconisée par le gros bouchon de remplissage à tête hexagonale sur couvercle de BV juste derrière le levier de commande des vitesses,
- attendre environ 15 minutes après remplissage pour que l'huile soit bien répartie dans toutes les cavités de la transmission et vérifier le niveau d'huile par le bouchon de niveau à tête carrée sur flanc droit de carter BV au niveau du marchepied, au besoin parfaire le niveau,
- procéder à la mise en route du moteur,
- commander plusieurs montées et descentes des bras de relevage pour purger le circuit de l'air contenu,
- le tracteur est opérationnel.
Amicalement.

Merci pour tous ces renseignements. Je ne suis pas du tout mécano est-ce que pour vous cela vous serait possible de m'envoyer les photos de la position du filtre de la crépine et des bouchons de vidange ce serait super sympa pour moi réaliser tous ces petits problèmes en attendant d'avoir la revue technique merci encore à vous bien cordialement

Bonsoir,

Réponse en MP.
Amicalement.
TO125.

Bonsoir, avec les photos des plaques, type, et autres que j'ai mis plus haut Pouvez-vous me dire si cela est bien un super 5D ou bien tout simplement super 5.
Encore merci pour votre réponse
Cordialement

Bonjour,

Votre tracteur Renault type 7054 N° de série 7412984 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en janvier 1966 et est donc bien un Super 5 D. Ce tracteur est équipé du moteur Renault-Alfa type 592.30, 3 cylindres à injection indirecte et refroidissement liquide développant une puissance de 35 ch. au régime nominal de 2000 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV 6 vitesses avant (5e et 6e vitesses synchronisées), en option 10 vitesses avec réducteur. Le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Le relevage de ce tracteur est le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures de traction.
Amicalement.

Encore merci pour votre réponse pourriez-vous aussi m'indiquer sans vouloir abuser s'il y a deux réservoirs c'est-à-dire un réservoir pour l'hydraulique et un réservoir pour le pont car d'après ce que l'on voit il y aurait 2 niveaux encore merci

Bonjour,

Sur le tracteurs Super 5 D l'huile de transmission sert également de fluide hydraulique donc un seul réservoir qui est constitué des carters BV et pont arrière de transmission.
Amicalement.

Ok. Derrière levier de vitesse  il y a un gros bouchon octogonale où j'ai mis les 25 l d huile hydraulique cité en photo au dessus.
Je pense avoir fait une énorme erreur....
Que pensez-vous à quoi sert ce bouchon ? Et où serait parti cette huile, puisqu'il n'y a pas de fuite à part que ça coule légèrement au niveau de la prise de force sans qu'elle tourne

Bonsoir,

Le bouchon hexagonal situé sur le couvercle BV juste derrière le levier de commande des vitesses est le bouchon de remplissage en huile de la transmission.
Si vous avez ajouté 25 litres d'huile par ce bouchon sans avoir fait la vidange de la transmission alors vous pouvez avoir 50 litres d'huile dans cette transmission au lieu des 26,5 litres nécessaires. 
Huile non conforme (huile hydraulique au lieu d'huile multifonctionnelle) + double de quantité d'huile nécessaire dans la transmission = urgence de faire la vidange de de l'huile de transmission avec entretien des filtres et plein (26,5 litres)avec l'huile multifonctionnelle précédemment indiquée.
Amicalement.

Nous allons vidanger comme vous dites, nettoyer le filtre et la crépine, remettre huile compatible que vous nous avez dit, mais ce que nous ne comprenons pas, le niveau se situe où?
Côté droit ou se trouve la pédale de frein ou bien Côté gauche. Et pourquoi 2 niveaux puisque l'huile elle a même pour la boîte de vitesse le pont et l'hydraulique. Merci d'avance en espérant ne pas vous avoir dérangé.
Bien cordialement et encore désolé de vous embêter

Bonsoir,

Le bouchon de niveau à tête carrée est, comme indiqué sur l'information que je vous ai faite, situé sur le flanc droit de carter BV au niveau du marchepied droit. Avec les 26,5 litres d'huile neuve vous serez à ce niveau.
Amicalement.

Encore merci de votre aide précieuse nous ne comprenions pas pourquoi il y a un autre bouchon sur la gauche et sur lequel nous nous sommes basés bien cordialement à vous et nous vous tenons au courant de l'évolution.
Encore mille merci

Bonsoir,
Des nouvelles du relevage du super 5 D
Nous voulions vous remercier pour votre aide précieuse.
En effet nous avons donc vidanger la mauvaise huile que l'on nous avait dit de mettre (huile hydraulique), avons nettoyé la crépine, le filtre hydraulique qui étaient tous 2 complètement obstrués , avons remis l'huile multifonction 15w40 que vous nous avez recommandé.
Et le relevage fonctionne à merveille .
MERCI

Bonjour,

Heureux d'apprendre que tout fonctionne correctement, c'était le but de notre intervention et merci pour le retour d'info.
Amicalement.