Problème relevage Renautl 86

https://www.youtube.com/shorts/281TWGEy5PE?feature=share

Re bonjour
Vous avez pu voir la vidéo l arrivé d huile vous semble normale?

Bonsoir à tous
Je viens de contrôler la pression sur la prise auxiliaire arrière
100 bar au ralenti et quand j accélére la pression diminue 50 bars voir moins
J ai purgé cette prise arrière il y a énormément d air dans l huile
Pourquoi la pression redescend et ne tiens pas ?
Pourquoi je n ai pas plus de pression ?
Le distributeur serait il la cause?
Merci pour vos retour

Danielpets a écrit:
J ai purgé cette prise arrière il y a énormément d air dans l huile

Bonsoir

Sur la vidéo , l'on entend bien l'air dans le circuit et l'émulsion de l'huile qui est caractéristique d'une prise d'air.

Il faudrait un testeur hydraulique pour vérifier la pompe avec certitude , mais il  y a une forte probabilité que se soit elle la cause du problème .

J'ai posé la question chez Claas , pour savoir si la pompe est toujours disponible et j'attends la réponse

@ +

Bonjour et merci
On trouve encore les différents joints spi également?
Car j ai mis des joints qui me paraissaient identiques mais pas d origine

Danielpets a écrit:Bonjour et merci
On trouve encore les différents joints spi également?
Car j ai mis des joints qui me paraissaient identiques mais pas d origine

Bonjour
 Joints spi pour aller où, sur la pompe se sont des joints toriques et un joint papier

@ +

Entrée et sortie pompe sur l aspiration et le refoulement c est des spi
Mais surtout les joints plaques crépine,joint crépine, joint filtre principal et joint filtre auxiliaire prise arrière

Des joints torique désolé je dit n importe quoi

Re .
Le joint torique le plus important , est le 37905 , diamètre intérieur 48mm et 3mm de tore .

Lorsque l'on repose le couvercle 37903 , l'on doit sentir un serrage du joint

@ +

Ok merci pour l infos

Et merci pour la doc

Bonjour à tous
J ai enfin récupéré les joints chez class sur l aspiration
Joint crépine,joint plaque au dessus de la crépine, joint entrée et sortie pompe et le joint du filtre principal sous le réservoir j ai refait la purge je vous tiendrais au courant le relevage une fois purgé fonctionne
J ai remarqué cette semaine une nouvelle anomalie avec la fendeuse attelé 350 kilos quand je redescend le relevage il redescend d un coup pas lentement même si je descend la manette au millimètre il descend d un coup les derniers centimètres en bas de manette
Vous avez une idée du problème ?
Merci du retour
Bonne journée

Danielpets a écrit:
J ai remarqué cette semaine une nouvelle anomalie avec la fendeuse attelé 350 kilos quand je redescend le relevage il redescend d un coup pas lentement même si je descend la manette au millimètre il descend d un coup les derniers centimètres en bas de manette
Vous avez une idée du problème ?

Bonjour

Il faut que le tiroir repère 3 , coulisse librement pour obtenir une descente progressive
@ +

Bonjour
Comment accéder au tiroir 3 ?
Merci pour les informations

Re =Pour sortir le tiroir 3, il faut déposer le clapet de descente 2 et surtout l'aiguille

Commencer par déposer les deux bouchons au dessus des clapets montée et descente , récupérer ressort et clapet .Ensuite déposer le couvercle du distributeur ( clef de 13 ), avec une petite pince ou un aimant récupérer l'aiguille  .

Déposer le bouchon sur la face avant du distributeur , le plus en bas , clef de 30 environ , sortir le tiroir et  vérifier s'il y a des traces de grippage  , il doit coulisser librement et sans point dur (le tiroir ne sort peut-être pas en totalité)

Au remontage bien faire attention de monter l'aiguille  avec le côté arrondi vers le tiroir  
@ +

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Merci beaucoup pour les précieuses informations je vais regarder
Je reviendrai vers vous