Réglage embrayage trop sec

Bonjour à tous,

Je viens de nouveau à vous au sujet de mon D35 n°7016502, j'ai un souci avec l'embrayage, ce dernier débraye très tard. Il débraye quasiment une fois le pied retiré de la pédale et part très fort, impossible de "dosser" le départ ce qui n'est pas très pratique. D'après le vendeur il avait été refait il y'a plusieurs année de ça. J'ai vérifié le réglage de la garde elle est bien de 20mm. En regardant par le regard sous le carter je ne n'ai pas l'impression qu'il y ait de cale de réglage.

Les vitesses passent bien, la prise de force à vide aussi (je n'ai pas d'outils pour tester en charge), si elle n'est pas enclanchée elle ne tourne pas dans le vide comme certains ont eu le souci.

Merci d'avance,
Cordialement,

Bonsoir,

Cette remarque sur la brutalité de l'embrayage était une remarque quasi systématique sur ces tracteurs mais les utilisateurs avec le temps apprenaient à maitriser cette commande. Personnellement j'en ai fait l'expérience dans ma jeunesse avec ce type de tracteur.
Par contre pour l'embrayage en début de course de pédale, il faudrait remettre les 6 jeux de 3 cales pour remettre cet embrayage en configuration d'embrayage neuf.
Amicalement.

Merci beaucoup pour votre réponse, c'est ce que j'ai cru comprendre en fouillant un peu sur le forum, je vais devoir travailler la précision de mon pied gauche décidément!
Je n'ai pas les cales d'origine, je vais voir si je peux en trouver, si jamais, peux ont utilisé un bout de tôle en acier découpée ou des rondelles en remplacement de ces cales ?
Si j'ai bien appris ma leçon il suffit de retirer les deux vis puis mettre la cale ainsi de suite pour les 4 autres vis ?

Bonne soirée,
Cordialement,

Bonjour,

Ce sont des cales 1 mm référence Renault 0853824800. A défaut une rondelle plate de diamètre 10 mm et épaisseur 2 ou 3 mm peut convenir.
Amicalement.

Bonjour,
J'ai pu regarder pour les cales, je pensais piquer celle de mon grand-père sur son super 3 car lui l'embrayage est usé justement mais au moment de la vérification j'ai pu constater que je n'avais pas le système de réglage avec les cales, quelqu'un aurait une explication ? C'est un embrayage double ?

Mon D35 :

Le super 3 :

Bonjour,

Ces tracteurs pouvaient être commandés soit avec embrayage simple (un seul disque d'embrayage et prise de force non indépendante) soit avec embrayage double (deux disques d'embrayage et prise de force indépendante. Vous avez donc les 2 types d'embrayages.
Amicalement.

Bonjour, D'accord merci pour votre retour, savez vous si il existe une solution ducoup pour avoir le point de patinage plus bas vu que je n'ai pas d'embrayage double?

Bonsoir 
J'ai mesuré les cales de réglage pour l'embrayage. 
Les cales font 0,5 mm d'épaisseur 
Nanard