Tracteur RENAULT 103 54 TX - commande d’embrayage à assistance hydraulique

Bonjour,
Je fais appel à votre savoir pour mon tracteur RENAULT 103 54 TX, type 7822, n° de série 9262486621
Le tracteur est équipé d’une commande d’embrayage à assistance hydraulique, c'est à dire, commande hydraulique dans la cabine et récepteur tirant le levier d’embrayage de prise de force.
Le problème est que je ne peux plus engager la prise de force, du fait que la commande d’embrayage fonctionne mal.
Le vérin hydraulique tire le levier d’embrayage de prise de force que de 15 mm environ, ce qui est trop peu pour un débrayage correct.
J’avais acheté auprès de l’ATR la collection de MR pour ce tracteur, mais il n’y a rien concernant cette commande d’embrayage à assistance hydraulique.
Le pont avant s’engage et se dégage correctement.
J’ai vérifié le bon coulissement du piston dans le diviseur de débit, comme indiqué dans le post de ESTT du 20/11/2017, qui fonctionne correctement.
1) Je suis à la recherche d’une documentation précisant le fonctionnement de cette commande hydraulique.
2) La commande hydraulique dans la cabine est-elle tout ou rien ou progressive ?
3) Quelqu’un a-t-il rencontré le problème ? Avez-vous des pistes

tu as un réglage de la garde sur ta commande coté tracteur donc deja voir si elle est encore bonne !

Dom 88 a écrit:Bonjour,
Je fais appel à votre savoir pour mon tracteur RENAULT 103 54 TX, type 7822, n° de série 9262486621
Le tracteur est équipé d’une commande d’embrayage à assistance hydraulique, c'est à dire, commande hydraulique dans la cabine et récepteur tirant le levier d’embrayage de prise de force.
Le problème est que je ne peux plus engager la prise de force, du fait que la commande d’embrayage fonctionne mal.
Le vérin hydraulique tire le levier d’embrayage de prise de force que de 15 mm environ, ce qui est trop peu pour un débrayage correct.
J’avais acheté auprès de l’ATR la collection de MR pour ce tracteur, mais il n’y a rien concernant cette commande d’embrayage à assistance hydraulique.
Le pont avant s’engage et se dégage correctement.
J’ai vérifié le bon coulissement du piston dans le diviseur de débit, comme indiqué dans le post de ESTT du 20/11/2017, qui fonctionne correctement.
1) Je suis à la recherche d’une documentation précisant le fonctionnement de cette commande hydraulique.
2) La commande hydraulique dans la cabine est-elle tout ou rien ou progressive ?
3) Quelqu’un a-t-il rencontré le problème ? Avez-vous des pistes

C'est vrai,j'ai oublié de le signaler a l'époque....
Mais j'ai la partie concernée récupéré a l'époque en concession
J'essaie de vous la mettre en mp d'ici demain amicalement

Bonjour,

Merci à Tractonic 007 et à Pathfinder, il s'agit bien d'un réglage de la garde d'embrayage non conforme.

Bravo à l' ATR, la disponibilité et la réactivité de ces membres en fait une super techline.

Bonjour, ravi que ça marche
En meme temps c'est le but de l'amicale...
Bonne journée
Amicalement