Renault 133/14 TX

Bonjour,

Même à 6000 heures de travail je n'ai pas de crainte pour le moteur.
Veiller à l'usure des bagues de palonnage du pont avant qui en cas d'usure très importante peuvent engendrer des usures de cannelures du pignon d'attaque avec son manchon de liaison.
Tester l'inverseur de marche en marche avant et arrière cas en cas d'engagement en roulant les freins et crabots de synchroniseur peuvent être usés.
Bien entendu il faudra se renseigner sur le respect des opérations de maintenance 1e niveau indiquées dans la notice d'utilisation et d'entretien du tracteur qui conditionnent l'état général du tracteur.
Amicalement.