Problème prise d'huile renault super 6D

Bonjour, je suis Yvon, heureux propriétaire d'un renault super 6D depuis une dizaine d'année maintenant.
Voilà, je pose ma question sur ce forum car impossible de trouver une réponse à mon problème qui est assez dérangeant. Je possède un renault super 6D avec tracto-control (évidemment ) avec un prise d'huile simple effet. Nous avons acheté ce tracteur pour faire le fumier de nos chevaux et nous avons donc acheté avec un benne IH avec bennage hydraulique simple effet, quoi de plus pratique pour vider!
Mais seulement voilà, pendant des années nous avons dû décharger à la main car la pompe du tracteur ne fonctionnait plus, au bout d'un moment, nous en avons eu marre et et avons donc décider de le faire réparé, après cela, NIKEL!
Cependant 2-3 ans après, problème car le roulement d'une roue arrière a cassé, il a fallu donc tout démonter pour le remplacer, nous en avons profité pour regardé le relevage qui était un peu faiblard. Ce problème s'expliquait par le join du piston du relevage qui avait été changé et qui n'était pas de la bonne forme, forcément, ca lève moins bien Après l'avoir remonté, le relevage levait super bien, cependant, la prise d'huile ne redescend pas en pression, on peut lever la benne, mais elle ne redescend plus...
Qu'est-ce-qui pourrit faire que la prise reste tout le temps en pression? même en éteignant le tracteur et en bougeant la manette du distributeur il y a toujours de la pression... C'est quand même bizarre...
Je vous seras énormément reconnaissant de me répondre car ce devient lourd, il y a toujours un problème ....

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
La description de l'incident de maintien en pression sans possibilité de descente de la benne sur le distributeur auxiliaire simple effet de votre tracteur Renault Super 6 D me fait penser à un siège de clapet de descente cassé dans le distributeur auxiliaire avec échappement dans le distributeur de la bille de poussée du clapet de descente. Ce clapet-siège sera donc à remplacer.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.