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Température d'eau moteur sur un renault Ares 546 rx

3 participants

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Message  Ti-Flo Lun 29 Mai 2017, 11:18

Bonjour à tous,

Sur le tableau de bord, la jauge électronique pour la température du moteur ne s'allume pas. Sur le même cadran , il y a la vitesse et le niveau de combustible qui sont affichées et fonctionnent correctement.
Comment je dois procéder pour que mon problème de jauge de température fonctionne?

Cordialement
Ti-Flo

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Message  Titannyck72 Lun 05 Juin 2017, 13:03

Bonjour "Ti-Flo",
La jauge électronique de température d'eau moteur procède de 2 fils reliés sur le connecteur double JX2 aux bornes 2 et 17 sous le combiné.
Dans les 2 cas, on met une masse sur la jauge: le fil sur 17 allume le voyant d'alarme pour une température supérieure à 105°C et le fil sur 2 amène une masse via une résistance qui diminue avec la température (thermistance) et active ainsi les graduations de la jauge.
Si vous soulevez délicatement le combiné et après avoir mis le contact, vous amenez un fil volant de masse successivement sur chacune des 2 bornes 17 et 2, vous devez voir la jauge s'allumer et la barrette graduée atteindre le maxi. Ce test permettra de vérifier que la panne ne provient pas de la jauge elle-même.
La thermosonde 201  se trouve sur la culasse au niveau du cylindre arrière coté cabine. Elle est  reliée via 2 fils numérotés 307 et M3F correspondants respectivement aux bornes finales de JX2 déjà citées 17 et 2. Ces 2 lignes passent successivement par les connecteurs J/P-02 (bornes K & T) et J/P-08 (bornes A4 & B3) lesquels sont situés J/P-02 = prise ronde inférieure façade cabine et J/P-08 au dessus du combiné dans le haut de la planche de bord.
Je conçois que cela vous paraisse compliqué sachant que l'électricité n'est pas une matière simple ...
Je reste à votre disposition pour plus de détails
Cordialement = Jack72 Cool
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Message  renault 155.54 tz Jeu 10 Aoû 2017, 15:43

j'ai le même problème que vous

je suis entrain de le résoudre

en faite j'ai tiré un câble directement depuis la sonde de température jusqu'au combiné tableau de bord (qui lui fonctionne)

et donc le fil de la borne "1"(sonde) je le raccorde a la borne 17 de la prise JX2 du tableau de bord et la borne "2" de la sonde a la borne 2 de la prise JX2

Je ferais des photos si je peux.

Mais moi le problème est venue car une bielle de la cabine suspendue s'est arraché et la cabine en mouvement a du écraser un faisceau. mais votre cabine est fixe (RX) alors je ne suis pas sure que cela vienne du faisceau pour vous ...
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