circlip piston absent sur moteur renault 56

Bonjour,
Souhaitant refaire la segmentation de mon renault 56 (demarrage difficile + beaucoup vapeurs d'huile reniflard), j'ai deposé culasses et chemises et me suis rendu compte que sur 2 des 3 cylindres,un circlip manquait sur l'axe maintenant le piston. Cela a conduit à un endommagement des chemises qui sont creusées à 2 endroits à cause de l'axe qui sortait de sa position normale. Je n'ai pas retrouvé les circlips dans le carter d'huile. Pensez vous que ces circlips peuvent sauter tout seul lors du fonctionnement du moteur? Ca ma parait peu probable... ou ont ils été oubliés lors du montage des pistons lorsque (si) le moteur a été refait précédemment? EN tout état de cause, j'imagine que je dois changer les deux chemises. Me conseillez vous de changer les 2 chemises + segments sur les 3 cylindres seulement ou de m'orienter sur un kit complet de rénovation?
sur internet, la chemise est à 91EUR HT, segments pour un piston à 25EUR HT, et pochette de joint 20EUR HT, soit au total 2*91+3*(25+20)=317 EUR HT, alors qu'un kit complet de renovation est à 515EUR HT.
Merci,
Amicalement

Bonjour,

Le circlip était absent suite à une précédente intervention.
Si le circlip avait échappé vous l'auriez retrouvé et visualisé les dégâts causés par ce dernier sur le piston et retrouvé ce circlip qui étant de matière très dure n'aurait pas disparu.
Je n'ai jamais vu un circlip échapper à ce poste.
Amicalement.

Bonjour,
et merci pour votre reponse, il s'agirait donc d'un oubli lors d'une refection precedente. J'ai trouvé non loin de chez moi quelqu'un qui pourrait me vendre deux ensembles piston/chemise issue du démontage d'un renault 86 vendu pour pièces. Moyennant une segementation neuve, pensez vous que cette option soit envisageable? Comment puis je evaluer les cotes piston et chemise avant l'achat des pieces? Il me semble que ce n'est pas assez précis au pied à coulisse.
Merci,
Amicalement
Charly 80

Bonjour,

Les cylindrées sont identiques entre Renault 56 et Renault 86.
Pour ce qui concerne la mesure d'usure il n'y a que des prises de cotes au palmer et comparateur qui soient fiables.
Amicalement.

Merci pour votre reponse JB23.Je vais donc aller examiner ces pièces d'occasion.
Amicalement
Charly80