110.54 tz type 7912

durand36 Ven 25 Oct 2019, 10:51

bonjour à tous, je souhaiterais mettre de l'huile 20w50 dans le moteur de mon 110.54 tz. est ce possible?
elle est prevue pour moteur diesel et turbo diesel de 1970 à 1995. preconisée pour moteur mwm.
je suis à la 15w40 sdm claas depuis 10ans. avant mon grand pere employait de la 20w40 elf pour ses renault, et nous n'etions jamais embété. je trouve que la 15w40 est trop fluide et fait des vapeurs au reniflard

depuis deux ans je met de la 20w50 valvoline competiton dans mon r56 et je suis très satisfait. merci pour vos conseils

amicalement

Tractonic 007 Ven 25 Oct 2019, 11:35

Bonjour,normalement sdm=spécial deere moteur?,dans un mwm atmo ça a toujours été Elf tractorenault t200,apres t300,aujourd'hui Elf st3(15w40) de même que dans la bv du 110 54 c'est de la THFI et pas de la GA12... amicalement

durand36 Ven 25 Oct 2019, 12:14

Bravo Claas !! Ils me vendent ça depuis 10ans! Que pensez vous de la 20w50? En ce qui concerne la st3, c’est de là multifonctionnelle je préfère pas. Travaillant en concession case ih, la multi est déconseillée en moteur. Amicalement

Tractonic 007 Ven 25 Oct 2019, 12:27

Perso je met ça dans le 461,7714,10354,et RAS,(30ans)apres voir ce que dit jb,je pense que Claas moins y voit de mwm mieux c,et vu que tout part à l'est le magasinier veut pas s'embêter dans ses stock!! puisqu'il n'y en à plus beaucoup

jb23 Ven 25 Oct 2019, 17:24

Bonjour,

Pour le tracteur Renault 110.14 Renault-Agriculture préconise pour le moteur l'huile multifonctionnelle Elf Tractorelf 200 15W 40ou Elf Tractorelf SDM.
L'huile citée 20W50 peut convenir mais de par sa viscosité rendra les démarrages à froid un peu plus laborieux, une circulation dans les circuits de graissage plus lente à froid avec pour conséquence retard d'arrivée d'huile aux endroits à lubrifier, augmentera légèrement la pression d'huile.
Par contre je ne pense pas que la viscosité puisse traiter la présence de vapeurs d'huile au reniflard mais peut être ai-je tout faux.
Amicalement.

Tractonic 007 Ven 25 Oct 2019, 17:48

Bonsoir jb,je pense aussi que c'est comme un pansement sur une jambe de bois,l'huile + épaisse fait barrière aux gaz en excès?et en fait atténué les symptômes sans traiter le problème,peut être à minima un réglage de culbuteurs ces moteurs sont victimes de leur fiabilité,personne n'y touche et après c'est les grands travaux..., pour l'huile j'aurais penser que la sdm était mi synthèse,la st3 étant 100%minerale,amicalement

Titi551 Ven 25 Oct 2019, 21:44

Bonsoir,
La SDM était une huile minérale, pas semi synté, elle n'existe plus sur la nouvelle brochure. Bonne huile pour les tracteurs avec du MWM.
https://www.claas.fr/blueprint/servlet/blob/1701744/358680d2d0be48d0d8e9c2c5db38513f/neues-dokument-data.pdf

Tractonic 007 Ven 25 Oct 2019, 21:58

Bonsoir,merci pour l'info,amicalement

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