Fuite hydraulique
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Fuite hydraulique
Bonjour,
Je possède un SUPER 7 à moteur Frégate (2 litres essence).
Depuis quelques temps le niveau d'huile Hydraulique baisse régulièrement mais sans laisser de trace au sol.
Après quelques recherches, je le suis rendu compte que cette huile fuie dans la boite m'obligeant à en enlever de temps en temps.
Y-a t'il selon vous un endroit précis d'ou pourrait provenir cette fuite ?
Merci de votre retour
Je possède un SUPER 7 à moteur Frégate (2 litres essence).
Depuis quelques temps le niveau d'huile Hydraulique baisse régulièrement mais sans laisser de trace au sol.
Après quelques recherches, je le suis rendu compte que cette huile fuie dans la boite m'obligeant à en enlever de temps en temps.
Y-a t'il selon vous un endroit précis d'ou pourrait provenir cette fuite ?
Merci de votre retour
HUSQY- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 28/05/2010
Re: Fuite hydraulique
Bonjour,
Pour vous répondre avec précision il faudrait nous fournir le N° de série de ce tracteur pour savoir de quel type de relevage il est équipé, merci.
Amicalement.
Pour vous répondre avec précision il faudrait nous fournir le N° de série de ce tracteur pour savoir de quel type de relevage il est équipé, merci.
Amicalement.
Re: Fuite hydraulique
Bonjour,
Sur la plaque d'identification j'ai le numéro : 310097?. Le dernier chiffre (?) est difficilement lisible mais doit être soit un 0 soit un 6.
Cela peut-il vous aider ?
Bien cordialement
Sur la plaque d'identification j'ai le numéro : 310097?. Le dernier chiffre (?) est difficilement lisible mais doit être soit un 0 soit un 6.
Cela peut-il vous aider ?
Bien cordialement
HUSQY- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 28/05/2010
Re: Fuite hydraulique
Bonjour,
Votre tracteur Renault Super 7 N° de série 3100970 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1963 (si N° de série 3100976 date de fabrication février 1964).
L'un ou l'autre de ces tracteurs est équipé du relevage hydraulique Renaut type 324 ave réservoir hydraulique indépendant.
En conséquence les passages d'huile hydraulique dans la transmission peuvent se produire par:
- l'axe d'entrainement de la pompe hydraulique suite à usure de la pompe qu'il conviendra alors de remplacer par une neuve, cas le plus probable,
- le joint torique d'étanchéité entre carter de pont arrière et couvercle de pont qui serait à remplacer par un neuf,
- les joint toriques d'étanchéité entre carter couvercle de pont arrière et bloc relevage qui seraient à remplacer par des neufs.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
Votre tracteur Renault Super 7 N° de série 3100970 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1963 (si N° de série 3100976 date de fabrication février 1964).
L'un ou l'autre de ces tracteurs est équipé du relevage hydraulique Renaut type 324 ave réservoir hydraulique indépendant.
En conséquence les passages d'huile hydraulique dans la transmission peuvent se produire par:
- l'axe d'entrainement de la pompe hydraulique suite à usure de la pompe qu'il conviendra alors de remplacer par une neuve, cas le plus probable,
- le joint torique d'étanchéité entre carter de pont arrière et couvercle de pont qui serait à remplacer par un neuf,
- les joint toriques d'étanchéité entre carter couvercle de pont arrière et bloc relevage qui seraient à remplacer par des neufs.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
Re: Fuite hydraulique
Merci beaucoup pour ce retour,
Je fais un point avec les documents en ma possession et reviendrai vers l'ATR au cas ou il me manque des éléments.
Sincères salutations
Je fais un point avec les documents en ma possession et reviendrai vers l'ATR au cas ou il me manque des éléments.
Sincères salutations
HUSQY- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 28/05/2010
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