Moteur alfa renault 88

Bonjour a tous .

Je suis un petit nouveau du Tarn .

Je viens d'acquérir un Renault 88 avec un bruit moteur , après dépose du carter il s'agit bien d'un coussinet de bielle qui a quasiment disparu , le vilebrequin ainsi que la bielle sont bien entamé .
J'ai lu et vu un peu partout que ces mécaniques se font plutôt rares .
Avez vous des adresses ou je pourrais trouver vilebrequin et une bielle ainsi que coussinet .

J'ai vu aussi pour une question de budget que les moteurs saviem type 712 pourrais se monter mais que ca coince au niveau du volant moteur comment puis-je savoir si mon volant moteur est compatible avec les moteur saviem sans deposer pour l'instant.
Je peux avoir un moteur saviem 712 a un bon prix mais je ne sais pas si mon volant moteur s'adaptera dessus .
Ce tracteur ne fera que du champ prive pas de sortie sur route .

Merci a tous les connaisseurs .

Bonjour,

Une rectification du vilebrequin dans un atelier spécialisé est certainement possible.
Pour les pièces voir le réseau Renault Trucks qui a monté beaucoup de moteurs dérivés de ce type 598.30.
Pour des pièces en occasion vous pouvez contacter les Ets VFA 12 ou Tracto-Pièces dont les coordonnées figurent dans la rubrique "Pièces" du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonsoir ,

Merci des informations .

En parcourant le forum j'ai vu un post ou une personne avait fait la conversion vers un moteur saviem .
J'aimerais savoir si mon volant moteur pourrais être compatible avec un saviem en comparant avec les references disponibles.

Bonsoir,

Les volants moteurs seront nécessairement différents car le moteur de camion est avec embrayage simple et le moteur de tracteur avec embrayage double.
Je suppose que la liaison vilebrequin-volant moteur est identique mais sans certitude absolue.
Amicalement.

Bonjour
Oui c'est moi qui est monté un 712, mais le volant moteur du 88 ne monte pas sur le 712, il faut trouver une personne qui puisse boucher les trous, et surtout en re percer, aux dimensions du vilebrequin du 712, ce qui n'a l'air de rien, mais faut le faire, ensuite si la rectification du vilebrequin est facile a faire, si pas hors cote, ensuite les coussinets j'en ai trouvés, mais que en cote normal, et à prix d'or, ce qui d'ailleurs est une erreur du vendeur, car il s les ai salés, en cherchant il doit encore les avoir, et puis si la bielle est coulée, c'est principalement a cause de la boue au fond du carter ou la crépine est joyeusement enfouie, et souvent le bloc d"équilibrage est lui aussi HS, lui aussi introuvable, ou presque, il n' en a pas sur le 712,
on en parle ici
https://atr-agri.superforum.fr/t9330-le-88-fait-des-siennes
Par contre j'ai conservé mon moteur qui fonctionnait bien, et j'en avait acheté un qui n'était pas coulé, je comptais en refaire un avec les deux, jusqu’à ce que je trouve un 712 neuf stock armée  je comptais les passer sur le boncoin, et puis je les ai oubliés, alors si cela vous intéresse, en MP
bon courage, car c'est sorti de là un bon tracteur puissant