Réfection cablage, connectique combiné Jaeger
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Amicale du Tracteur Renault :: Renault 301/351/361/421/461/551/551-4/651/ 651-4/556/656/462/652/466S/681S(7491/94)751S(7501/04) y COMPRIS SERIE "S"
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Réfection cablage, connectique combiné Jaeger
Bonjour à tous,
Mes meilleurs voeux en ce début d'année (en espérant que la situation sanitaire ne vous entrave pas dans vos projets).
Je viens de m'inscrire sur ce forum après avoir commandé un certain nombre de documents pour la remise en état de mon Renault.
Je me suis porté acquéreur d'un Renault 651 de 1977 (moteur D227-4).
Je l'ai récupéré "en l'état" après plusieurs années passées au fond d'une prairie.
J'ai commencé à le retaper, il tourne c'est déjà ca !
Plus je creuse, et plus je découvre des "horreurs".
le tracteur a eu de la chance de ne pas prendre feu, le faisceau a fondu en plusieurs endroits (sous le tableau de bord et dans le toron entre démarreur et alternateur.
Je suis en train de reconstruire le plan de câblage à partir de la revue technique histoire de commander le bon nombre de connecteur et autres fils et accessoires (section, cosse, connecteurs étanches ,...)
Je tombe sur un os, pourrez vous m'aider ... (fil tellement fondus que je n'ai pas réussi à les identifier dans l'ancien faisceau...)
je n'arrive pas à avoir de certitude sur le cablage du combiné d'instrumentation Jaeger en particulier les branchements de la jauge et de l'indicateur de température.
Par avance merci de vos conseils et de votre aide
les photos recto verso avec la même orientation en PJ
Par avance merci de vos retours
Mes meilleurs voeux en ce début d'année (en espérant que la situation sanitaire ne vous entrave pas dans vos projets).
Je viens de m'inscrire sur ce forum après avoir commandé un certain nombre de documents pour la remise en état de mon Renault.
Je me suis porté acquéreur d'un Renault 651 de 1977 (moteur D227-4).
Je l'ai récupéré "en l'état" après plusieurs années passées au fond d'une prairie.
J'ai commencé à le retaper, il tourne c'est déjà ca !
Plus je creuse, et plus je découvre des "horreurs".
le tracteur a eu de la chance de ne pas prendre feu, le faisceau a fondu en plusieurs endroits (sous le tableau de bord et dans le toron entre démarreur et alternateur.
Je suis en train de reconstruire le plan de câblage à partir de la revue technique histoire de commander le bon nombre de connecteur et autres fils et accessoires (section, cosse, connecteurs étanches ,...)
Je tombe sur un os, pourrez vous m'aider ... (fil tellement fondus que je n'ai pas réussi à les identifier dans l'ancien faisceau...)
je n'arrive pas à avoir de certitude sur le cablage du combiné d'instrumentation Jaeger en particulier les branchements de la jauge et de l'indicateur de température.
Par avance merci de vos conseils et de votre aide
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Dav2983- Membre Actif
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Date d'inscription : 11/01/2022
Age : 49
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Re: Réfection cablage, connectique combiné Jaeger
Bonsoir,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
L'ATR est en mesure de vous fournir les schémas de câblage de votre tracteur ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
L'ATR est en mesure de vous fournir les schémas de câblage de votre tracteur ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
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