Cergos 350

Bonjour à tous

Je suis sur le point d acheter un cergos 350 le propriétaire actuel m annonce il fume du reniflar … ce. Tracteur à 4000 h ça me semble qd meme gros d envisager un joint de culasse merci pour votre aide

Jean philippe

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Un incident de joint de culasse ne provoque pas de fumée au reniflard mais passage d'eau dans l'huile (mayonnaise) ou d'huile dans le circuit de refroidissement.
Des vapeurs très importantes au reniflard sont provoquées par des passages de compressions dans le carter inférieur moteur suite à défaut d'étanchéité des cylindrées (segments ou cylindres usés).
Amicalement.

Merci pour ta réponse après ça fait râler il a 4000 e mais certes je connais ce quiz fut son quotidien au travail

Bonjour,

Si usure des cylindrées confirmée, après mesure des compressions, les origines peuvent être:
- défaut d'entretien du filtre à air, non remplacement des éléments filtrants ou éléments percés par soufflage à l'air comprimé,
- canalisations entre filtre à air et moteur percées ou colliers mal serrés,
- utilisation d'huile moteur non appropriée ou vidanges non réalisées au fréquentiel prévu par le constructeur.
Amicalement.

Bonjour, attention, les compteur électronique ne comportent que 4 chiffres....

Sinon,sur l'ares a 9000 heures au moment de l'achat  le joint laissait passer les gazs dans le circuit de refroidissement, (durites  beton) et vase d"
'expansion noircit...
Les soupapes n'avaient jamais été contrôlées, les injecteurs non plus.
Au démarrage ,afroid nickel, puis après qq instant le ralenti baissait avec la dilatation.
Amicalement