chape attelage tournante ou anneau tournant

Bonjour,
Question qui n'a pas un rapport direct avec mon Renault Super7 mais plutôt sur l'utilisation. Je m'explique : le dispositif d'attelage n'étant plus sur le tracteur j'ai récupéré une chape d'attelage que j'ai adaptée (voir photo). La "bouche" pour l'anneau de remorque était bloquée par son gros écrou (qu'on ne voit pas sur la photo) je l'ai donc débloquée considérant que l'anneau de la remorque est fixe et que donc il faut permettre le pivotement. Cependant on me dit qu'il est préférable de bloquer cette "bouche" et d'avoir un anneau tournant ... Je ne vois pas trop pourquoi , l'essentiel étant d'avoir un des 2 éléments qui pivote ...

Avez vous des infos sur les règles dans ce domaine ? J'imagine que c'est un point important de sécurité donc y a t il autre chose à savoir ?

Merci par avance pour vos partages
PFOU

Bonjour,

Un seul des points d'attelage doit être tournant pour garantir la mobilité latérale des 2 parties, tracteur et remorque.
Les 2 points d'attelage tournant sont déconseillés car en cas de mise à 90° de la chape, il pourrait être impossible d'assurer le braquage des roues.
Amicalement.

Merci,
L'un ou l'autre indifféremment ... mais pas les 2 en même temps effectivement ça peut "coincer"
Bonne journée