Re: Problème électrique D35

loco61250 Jeu 11 Aoû 2022, 10:34

Bonjour,
finalement , après plusieurs quêtes sans succès j'ai trouvé les fameuses courroies. Reste plus qu'à les monter. Si qqn voit que ce message , concernant la tension j'ai lu qu'il fallait avoir une flèche de 2 cm de l'une par rapport à l'autre, je trouve cela beaucoup car j'ai également lu qu'il suffisait d'avoir juste l'épaisseur de la courroie...Quelle est la bonne proposition ? Merci par avance.Amicalement.

jb23 Jeu 11 Aoû 2022, 10:37

Bonjour,

Les courroies sont à vérifier régulièrement en état et tension et font partie de l'entretien de premier niveau.

Courroie référence 0854132000

Courroie pour D 35 et D 22 = 1250-13 x 8-38°
1250 = longueur intérieure
13 = grande base
38°= angle
Quand il y a 2 courroies, il faut demander des "courroies appariées"
Vous trouverez ces courroies dans tout magasin de distribution de pièces automobiles.
Amicalement.

jb23 Jeu 11 Aoû 2022, 10:42

Bonjour,

La bonne tension des courroies, de manière empirique sans outil de mesure de tension, est obtenue avec une flèche équivalente à l'épaisseur de la courroie prise sur le milieu du grand brin de courroie c'est à dire entre la poulie de vilebrequin et la poulie de turbine de refroidissement.
Amicalement.

loco61250 Jeu 11 Aoû 2022, 12:47

Bonjour jb23 et merci pour votre réponse. J'ai trouvé 2 courroies en stock chez le concessionnaire Class à qq km de chez moi car aucun magasin de pièces auto ne les avaient en stocker il fallait compter 48h à 1 semaine d'attente... Je viens de les monter et tout fonctionne à nouveau. Question subsidiaire : savez- vous s'il est possible de réparer ou rénover un reservoir de d35. J'ai constaté une micro fuite près de bol decanteur... Merci encore. Amicalement.

loco61250 Jeu 11 Aoû 2022, 21:22

Bonsoir,
je crois que j'ai la poisse avec ce tracteur..En effet, après avoir fini de broyer mes champs, alors que je retournais à la grange pour ranger le d35 je suis tomber en panne de carburant. J'ai donc remis du gasoil mais impossible de redémarrer malgré lz purge du système d'injection... J'ai tellement insisté que lex démarreur a fini par être brûlant. ... A force d'insister pour faire la purge, J'en ai même cassé is de purge au niveau du porte-filtre à gasoil. Je ne comprend pas d'où cela provient. Du coup le tracteur dort une nouvelle fois dehors.Avez- vous ils conseils pour mes investigations. Merci par avance.

jb23 Lun 15 Aoû 2022, 19:22

Bonjour,

Pour le réservoir il faudra vous adresser dans un atelier spécialisé en réparation de radiateur de refroidissement et réservoir à carburant par exemple les ex ateliers Chausson; il en existe dans chaque département.
Pour le refus de démarrage avez-vous vérifié que le GO arrive bien par gravité à la pompe d'alimentation
Deux origines à priori:
- défaut d'alimentation en GO, voir le circuit d'alimentation en GO,
- mauvaise purge, appliquer les consignes de purges comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien.
Amicalement.

loco61250 Mar 16 Aoû 2022, 10:55

Bonjour,
merci jb23 pour votre message, j'ai finalement réglé le problème du démarrage ; en refaisant scrupuleusement les étapes de la purge.... Pour le réservoir, j'ai une certaine appréhension à tout de monter en ce moment. Je ferais cela plus tard ; néanmoins y-a- t-il certaines précautions à prendre pour le faire sans rien casser... J'ai fait la vidange et déposer le carter d'huile pour nettoyer la crépine et j'ai trouvé des impuretés 2 morceaux métalliques de forme
rectangulaire assez gros ( voir photo jointe ou lien direct : https://servimg.com/view/20099827/4), est-ce un problème ? Merci encore. Bonne continuation. Amicalement.

jantou24 Mar 16 Aoû 2022, 19:37

Bonsoir,
Les petits débris paraissent être des résidus excédents d'une pâte à joints d'ancienne génération, genre plastex, qui, contrairement aux produits actuels qui restent souples en séchant, avait tendance à durcir dans le temps, et que l'on voit appliquée généreusement sur le plan de joint du carter.
Quant aux deux morceaux métalliques, quel en est le métal ? Se collent-ils à un aimant ?
Amicalement.

loco61250 Mar 23 Aoû 2022, 09:54

Bonjour,
merci jantou24 pour votre retour. En fait, j'ai mis du temps à retrouver lesdits morceaux de métal et, après le test avec l'aimant, il s'agit bien d'un métal magnétique à base de fer... Je joins une photo pour plus de détail. Merci par avance. Amicalement.

Problème électrique D35 - Page 2 20220811

jb23 Mar 23 Aoû 2022, 16:40

Bonjour,

Je pense à un bas de jupe de cylindre qui aurait motivé une intervention antérieure.
Quelles sont les dimensions de ces morceaux ?
Amicalement.

loco61250 Mar 23 Aoû 2022, 22:49

Bonsoir,
merci jb23 pour votre réponse. Les 2 morceaux font environ 1 cm de longueur...Pardonnez mon ignorance mais qu'est-ce qu'un bas de jupe de cylindre ? Bonne soirée. Amicalement.

jb23 Mar 23 Aoû 2022, 23:04

Bonsoir,

Le bas de jupe de cylindre est la partie basse du cylindre qui est engagée dans le bloc moteur.
Amicalement.

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