Cylindres - piston sur AKD112D / D35

Bonjour à tous,

Je continu petit à petit de remettre en état mon D35. Lors de son achat j’avais remarqué la présence d’une fuite entre les culasses et les cylindres de mon 3 patte, le moteur démarrais également qu’avec la surcharge à froid comme à chaud. Grâce au numéro de moteur et aux infos de JB23 c’est effectivement un moteur sans joint de culasse après démontage.

Le bilan est assez correct :
Retrait des soupapes dans les tolérances
Cylindrée sans collerettes
Pas de culasses fendues

En revanche je trouve un jeu à la coupe des segments pour les 3 cylindres de 1.65mm est-ce bon ?
Le Manuel réparation parle du jeu à la coupe mais des segments côte réparation.

Je prévois de faire :
Déglaçage des cylindres
Nettoyage des culasses / cylindres
Rodage des culasses sur les cylindres à la pâte à rôder
Changement de tous les joints.
Changement des nez + tarage a 125 bars (un diéséliste m’a déjà refait cela et prêt à remonter)





Merci pour vos infos sur ce sujet

Bonsoir 

Le jeu à la coupe des segments trahi une usure importante des cylindres qui seront à remplacer par des cylindrées neuves. Le jeu correct est de 0,4 mm.
Amicalement.