Kit Inverseur 681-4S B07
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Amicale du Tracteur Renault :: Renault 301/351/361/421/461/551/551-4/651/ 651-4/556/656/462/652/466S/681S(7491/94)751S(7501/04) y COMPRIS SERIE "S"
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Kit Inverseur 681-4S B07
Bonjour,
Le kit inverseur est il standard sur une bonne partie de la gamme ?
Il faut que j'en commande un...Claas me demande 2 700 euros HT car il "n'existe" plus et est remplacé par un nouveau montage avec un manchon. (2 pignons, 2 synchros, un manchon..)
Ors j'en trouve sur Farmi**** à 747 euros HT avec la mention " Compatibilités avec les Modèles de Tracteurs ou Machines Agricoles :Claas / Renault : 461, 551, 556, 651, 652, 461S, 551S, 556S, 651S, 681S, 751S,"
https://www.farmitoo.com/fr/pieces-mecaniques/boite-de-vitesses-tracteur/kit-inverseur-tracteur-renault-claas-r551-551s-p107225
voilà le mien sur l'établi. D'ailleurs qui sait me dire à quoi correspond la pièce qui est dans le baladeur ?
merci
bonne soirée
Tracteur Renault 681.4 S N° de série 9422555 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en janvier 1984.
Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 227.4, 4 cylindres refroidissement liquide et injection directe de 3770 cm3 de cylindrée développant 68 ch. DIN au régime nominal de 2350 t/mn.
La transmission est la transmission Renault avec BV Renault type B 07 4 vitesses, 3 gammes et inverseur de marche offrant ainsi 12 vitesses avant et arrière
Le pont arrière Renault type P 07 est à couple conique et réductions droites.
Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control de dernière génération avec contrôle d'effort automatique positif et négatif par les bielles inférieures de traction.
(merci à JB23 pour ces renseignements)
Le kit inverseur est il standard sur une bonne partie de la gamme ?
Il faut que j'en commande un...Claas me demande 2 700 euros HT car il "n'existe" plus et est remplacé par un nouveau montage avec un manchon. (2 pignons, 2 synchros, un manchon..)
Ors j'en trouve sur Farmi**** à 747 euros HT avec la mention " Compatibilités avec les Modèles de Tracteurs ou Machines Agricoles :Claas / Renault : 461, 551, 556, 651, 652, 461S, 551S, 556S, 651S, 681S, 751S,"
https://www.farmitoo.com/fr/pieces-mecaniques/boite-de-vitesses-tracteur/kit-inverseur-tracteur-renault-claas-r551-551s-p107225
voilà le mien sur l'établi. D'ailleurs qui sait me dire à quoi correspond la pièce qui est dans le baladeur ?
merci
bonne soirée
Tracteur Renault 681.4 S N° de série 9422555 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en janvier 1984.
Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 227.4, 4 cylindres refroidissement liquide et injection directe de 3770 cm3 de cylindrée développant 68 ch. DIN au régime nominal de 2350 t/mn.
La transmission est la transmission Renault avec BV Renault type B 07 4 vitesses, 3 gammes et inverseur de marche offrant ainsi 12 vitesses avant et arrière
Le pont arrière Renault type P 07 est à couple conique et réductions droites.
Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control de dernière génération avec contrôle d'effort automatique positif et négatif par les bielles inférieures de traction.
(merci à JB23 pour ces renseignements)
Oliflo- Membre Actif
- Messages : 46
Date d'inscription : 03/05/2022
Re: Kit Inverseur 681-4S B07
Bonsoir,
Les BV Renault type B 07 ont toutes le même système d'inverseur synchronisé.
C'est le moyeu de synchro avec ces clavettes et ressorts qui supporte le baladeur d'inverseur.
Amicalement.
Les BV Renault type B 07 ont toutes le même système d'inverseur synchronisé.
C'est le moyeu de synchro avec ces clavettes et ressorts qui supporte le baladeur d'inverseur.
Amicalement.
Re: Kit Inverseur 681-4S B07
merci JB23 je vais de ce pas vérifier avec eux que ce soit bien un kit pour une B07
Oliflo- Membre Actif
- Messages : 46
Date d'inscription : 03/05/2022
Re: Kit Inverseur 681-4S B07
Juste un mauvais retour d'expérience sur mon 551S, que j'ai acheté plein de pannes.
J'ai changé le baladeur d'inverseur , clavettes et ressorts car le baladeur était marqué. Les bagues de synchro me paraissaient bonnes et accrochaient bien à la main. les pignons sont en très bon état.
Baladeur neuf commandé sur le net, en adaptable.
Je remonte tout, impossible d'enclencher la marche avant ou arrière.
je redémonte, je mets des bagues neuves achetées en concession, je remonte, toujours pareil.
Bilan: le baladeur adaptable est usiné à la va-vite, trop de jeu sur le moyeu, les cônes mal faits, bref, une pièce inutilisable en l'état. Je vais tenter un ajustement long et fastidieux
Donc méfiance, il existe des pièces adaptables inadaptables!
J'ai changé le baladeur d'inverseur , clavettes et ressorts car le baladeur était marqué. Les bagues de synchro me paraissaient bonnes et accrochaient bien à la main. les pignons sont en très bon état.
Baladeur neuf commandé sur le net, en adaptable.
Je remonte tout, impossible d'enclencher la marche avant ou arrière.
je redémonte, je mets des bagues neuves achetées en concession, je remonte, toujours pareil.
Bilan: le baladeur adaptable est usiné à la va-vite, trop de jeu sur le moyeu, les cônes mal faits, bref, une pièce inutilisable en l'état. Je vais tenter un ajustement long et fastidieux
Donc méfiance, il existe des pièces adaptables inadaptables!
Tof01- Membre Actif
- Messages : 63
Date d'inscription : 06/03/2019
jb23 aime ce message
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