feu Stop renault 421

Bonjour
Je dois refaire les feux sur mon renault 421 et je me demandais si il y avait des feux stop d'origine. Sinon faut il en rajouter ?
Bonne journée et merci d'avance pour les réponses

Bonjour,

Le 421 n'était pas équipé de feux stop à sa sortie d'usine. N'en étant pas équipé d'origine il n'est pas obligatoire qu'il en soit pourvu, après il est toujours possible d'en ajouter si vous le souhaitez par sécurité, mais il faudra alors faire un circuit avec un contacteur sur les pédales de frein.

Antoine.

Bonjour.

Je confirme la réponse précédente.

J'ai fait une "bidouille" pour alimenter les feux stop de mes remorques et surtout avoir un voyant au TDB quand le frein à main est mis. Trop souvent roulé avec  
En revanche, je n'ai pas rajouté de feu stop sur le tracteur.

Merci pour les informations je vais voir si je rajoute les feux stop et bonne idée pour le frein a main.

Oups, désolé pour la taille des photos...

Bonjour,
Si mes souvenir son bon les tracteurs 421,461,551 construits à partir de 1976 était équipé d'un arceau de sécurité et de feux stop.
Sur mon 461 de Juillet 1976, J'ai ajouter également un témoin de frein à main en reprenant l'indicateur lumineux de filtre à air bouché (non utilisé)au niveau bas du cadran de compte tours et pose d'un contacteur à la base du levier de frein à main. Bien pratique et évite les oublis.
Amicalement
fktrs

Merci pour la réponse j'ai oublié de le précisé mais mon 421 est de 1974.

Bonjour,
Nous avons également la fâcheuse habitude de laisser le frein à main en roulant. Nous avons un 551 de 1978 (donc avec les feux stop).
Ça fait quelques temps que nous réfléchissons à avoir une alerte de frein à main tiré.
Nous ne voulons pas pas démonter le tableau de bord pour ajouter un voyant.
De plus l’emplacement sur la photo correspond pour le 551 au témoin de feux de détresse.
L’idée serait de mettre une ampoule dans la zone du frein à main / siège dans la cabine. Cette ampoule serait équipée d’une alarme sonore pour être efficace. Elle serait connecté au frein à main.

 Fredo86,

1- Pouvez-vous, nous indiquer la référence du contacteur que vous avez utilisez et peut être diffuser des photos du montage du contacteur.

2- Comment avez-vous connecter votre contacteur ?

Merci beaucoup.

YL2 a écrit:Bonjour,
Nous avons également la fâcheuse habitude de laisser le frein à main en roulant. Nous avons un 551 de 1978 (donc avec les feux stop).
Ça fait quelques temps que nous réfléchissons à avoir une alerte de frein à main tiré.
Nous ne voulons pas pas démonter le tableau de bord pour ajouter un voyant.
De plus l’emplacement sur la photo correspond pour le 551 au témoin de feux de détresse.
L’idée serait de mettre une ampoule dans la zone du frein à main / siège dans la cabine. Cette ampoule serait équipée d’une alarme sonore pour être efficace. Elle serait connecté au frein à main.

 Fredo86,

1- Pouvez-vous, nous indiquer la référence du contacteur que vous avez utilisez et peut être diffuser des photos du montage du contacteur.

2- Comment avez-vous connecter votre contacteur ?

Merci beaucoup.

Bonsoir.

Le contacteur est un truc de récupe sur une porte de baie Télécom. J'essaierai d'aller voir sa ref. Mais bien d'autres contacteurs pourraient faire l'affaire et sûrement des plus discret.
Pour sa connexion, il fait en fait office d'interrupteur. J'ai donc amené un + après contact sur un de ces fils, branché son deuxième à mon témoin lumineux et le 2ème plot du témoin à la masse.
Lorsque j'appuie sur la pédale de frein, mon contact se ferme et le témoin s'allume.

Bon, pas la peine d'aller voir, on peut lire la réf sur la dernière photo

ZCP21

Fred86,
Merci pour la réponse rapide.
Dans le message du 12 septembre, il est écrit que le voyant indique que le frein à main est tiré.

Mais dans le message d’hier, vous parlez que le voyant s’allume lorsque vous appuyez sur les pédales de frein … ce n’est donc pas le frein tiré.

Merci d’avance pour votre réponse.

Bonjour.

Si aussi.

Lorsque le frein à main est tiré, les pédales de freins s'enfoncent d'elles mêmes.

Salut

En même temps si freins sont bons , on le sent quand même.tres bien qu'on a oublié le frein à main

Enfin perso quand il m'arrive de l'oublier je m'en rend vite compte que le tracteur force sur les freins