VOLANT MOTEUR D 22
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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VOLANT MOTEUR D 22
Bonjour à tous, astuce pour déposer le volant moteur D 22 quand on a pas l'arrache moyeu spécial? J'ai réussi a enlever le gros écrou central, mais il reste bloqué sur le cône. Si vous avez une bonne idée, je suis preneur merci.
henrilion14780- Membre Actif
- Messages : 9
Date d'inscription : 30/06/2023
Re: VOLANT MOTEUR D 22
Bonjour,
Pour dépose de volant moteur sur moteur MWM AKD
- dévisser l'écrou en bout de vilebrequin de 3 tours, ne pas déposer cet écrou avant décollage du volant moteur du vilebrequin pour éviter tout accident ( poids du vilebrequin selon type de moteur entre 70 et 90 kg),
- avec 2 démontes pneus placés à 180° entre volant moteur et carter volant, exercer des pressions alternatives sur les démontes pneus pour décoller le volant du vilebrequin,
- le volant étant décollé, déposer l'écrou, protéger le filetage du vilebrequin et déposer le volant avec un palan. Prendre toutes précautions pour éviter un accident lors de cette dépose et repose.
Au remontage:
- bien positionner le volant sur le cône de vilebrequin en respectant la position angulaire (montage claveté),
- serrer l'écrou à 100 daN.m.
Pour éviter la rotation du vilebrequin placer un chevron entre les trappes latérales de visite du bloc moteur.
Amicalement.
Pour dépose de volant moteur sur moteur MWM AKD
- dévisser l'écrou en bout de vilebrequin de 3 tours, ne pas déposer cet écrou avant décollage du volant moteur du vilebrequin pour éviter tout accident ( poids du vilebrequin selon type de moteur entre 70 et 90 kg),
- avec 2 démontes pneus placés à 180° entre volant moteur et carter volant, exercer des pressions alternatives sur les démontes pneus pour décoller le volant du vilebrequin,
- le volant étant décollé, déposer l'écrou, protéger le filetage du vilebrequin et déposer le volant avec un palan. Prendre toutes précautions pour éviter un accident lors de cette dépose et repose.
Au remontage:
- bien positionner le volant sur le cône de vilebrequin en respectant la position angulaire (montage claveté),
- serrer l'écrou à 100 daN.m.
Pour éviter la rotation du vilebrequin placer un chevron entre les trappes latérales de visite du bloc moteur.
Amicalement.
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