Démontage et nettoyage de mon N72 avant restauration.

Bonjour,
Ce N72 étant mon premier Renault, je fais appel aux connaisseurs. Je suis quasiment prêt à séparer le tracteur en deux pour remplacer l'embrayage, mais avant je démonter le réservoir de carburant pour le nettoyer, ainsi que tous les accessoires autour de la mécanique. J'ai d'abord une première question sur le démontage du volant de direction dont la Bakélite est en très mauvais état. Je ne réussis pas à sortir la partie centrale où sont soudées les 3 branches du volant. Le gros écrou étant enlevé, je pensais que le volant allait sortir grâce à mon arrache-moyeu, mais rien ne vient. Comment faut-il faire, y aller au chalumeau ??
Seconde question, mon N72 ne possède pas de tendeur de courroie, c'est la dynamo qui sert à régler la tension de la courroie, alors que dans toute la documentation que je parcours, il est question d'un tendeur. Ce dernier aurait-il été démonté par l'ancien propriétaire ?
Merci à tous ceux qui voudront bien me conseiller. Cordialement . B88

Bonjour,

Le volant est grippé sur les cannelures de colonne de direction suite à oxydation produite par absence de capuchon central de volant.
Pour la dépose du volant, il faut:
- dévisser de 2 tours maxi l'écrou de colonne de direction, surtout ne jamais déposer cet écrou car en cas d'utilisation d'extracteur le filetage de la colonne serait détérioré avec impossibilité de replacer l'écrou,
- imprégner à plusieurs reprises du dégrippant dans la zone d'extraction,
- placer l'extracteur avec écrou de colonne comme indiqué précédemment,
- mettre sous tension moyenne et laisser en l'état,
- régulièrement, retendre d'une fraction de tour l'extracteur, au minimum attendre une heure entre chaque action sur l'extracteur avec ajout de dégrippant jusqu'à décollage du volant,
- déposer l'écrou de colonne et volant de direction.
Concernant le réglage de la tension de courroie de turbine, la tension est obtenue par basculement de la dynamo (d'origine sur le N 72 dynamo Paris Rhone G 10 R 25) avec plaque de tension reliée à un goujon sur moteur. Si vous possédez le manuel des pièces de rechange voir les planches 28.21, 28.83 et 28.84.
Amicalement.

Bonsoir,
Très bien , les explications sont claires et précises, merci beaucoup à vous JB23. Je vais procéder comme indiqué.
Très cordialement.