frein tracteur carraro 501.4
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frein tracteur carraro 501.4
Bonjour à tous , ça fait quelques années que je jette un œil sur ce forum, avec de vrai bon conseils, sans oser franchir le pas, aujourd'hui c'est fait!
Voilà j'ai un tracteur Renault Carraro 501.4 de 1983 avec un sérieux problème de frein à l'arrière gauche et après avoir constaté que la tige qui agis sur les disques était cassé j'ai décidé de démonter tout ça.
Mon problème : une fois la roue retirée je ne parviens pas à extraire la grosse pièce qui contient les disques (c'est vrai qu'elle semble lourde!), rien ne bouge et le roulement à bille d'entrainement de la roue semble difficile à extraire, est ce que quelqu'un saurait me guider pour arriver à mes fins?
Voilà j'ai un tracteur Renault Carraro 501.4 de 1983 avec un sérieux problème de frein à l'arrière gauche et après avoir constaté que la tige qui agis sur les disques était cassé j'ai décidé de démonter tout ça.
Mon problème : une fois la roue retirée je ne parviens pas à extraire la grosse pièce qui contient les disques (c'est vrai qu'elle semble lourde!), rien ne bouge et le roulement à bille d'entrainement de la roue semble difficile à extraire, est ce que quelqu'un saurait me guider pour arriver à mes fins?
Feu- Messages : 2
Date d'inscription : 05/05/2024
Re: frein tracteur carraro 501.4
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pour intervenir sur les freins à disques à expansion de ce tracteur, il faudra déposer les trompettes de roues.
Pour la dépose de ces trompettes il faudra au préalable:
- vidanger la transmission (ce sera le moment de remplacer l'huile de transmission-hydraulique et les filtres),
- déposer l'environnement (arceau, ailes, ..,
- déposer les écrous vis de liaison trompette-carter de pont arrière
- engager la commande de crabotage de différentiel pour maintenir le baladeur en place dans le boitier de différentiel.
Des pions de centrage existent entre carter de pont et trompette qui peuvent rendre difficile la séparation des 2 composants, il faudra sans doute utiliser des leviers pour aider à la séparation.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange, avec vues éclatées, consignes de montage et couples de serrage, destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR à l'adresse indiquée sur la page d'accueil du site de l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pour intervenir sur les freins à disques à expansion de ce tracteur, il faudra déposer les trompettes de roues.
Pour la dépose de ces trompettes il faudra au préalable:
- vidanger la transmission (ce sera le moment de remplacer l'huile de transmission-hydraulique et les filtres),
- déposer l'environnement (arceau, ailes, ..,
- déposer les écrous vis de liaison trompette-carter de pont arrière
- engager la commande de crabotage de différentiel pour maintenir le baladeur en place dans le boitier de différentiel.
Des pions de centrage existent entre carter de pont et trompette qui peuvent rendre difficile la séparation des 2 composants, il faudra sans doute utiliser des leviers pour aider à la séparation.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange, avec vues éclatées, consignes de montage et couples de serrage, destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR à l'adresse indiquée sur la page d'accueil du site de l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
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